Высотный скафандр

Относительно новым решением, заложенным в конструкцию РП-218, была и герметическая кабина, обеспечивавшая нормальную жизнедеятельность экипажа на большой высоте. Однако уже имелся опыт постройки и эксплуатации таких кабин для стратостатов под руководством В. А. Чижевского и А. Я. Щербакова решалась задача создания авиационных герметических кабин регенеративно-инжекторного типа для высотного самолета БОК-1 и стратосферного планера СП, велись работы над высотными скафандрами. [c.399]

Кислородное питание и высотная тренировка являются важнейшими мероприятиями медицинского обеспечения высотных полетов. Они не заменяют, а взаимно дополняют друг друга, а также другие описываемые ниже пути обеспечения жизни на высоте герметические кабины и высотные скафандры. [c.117]

Широкому практическому использованию высотных скафандров долго мешал ряд недостатков, свойственных в той или иной степени всем ранее существовавшим скафандрам [c.123]

В связи с полетами на очень большие высоты было разработано и внедрено специальное кислородное оборудование ККО-1 с избыточным давлением в маске. В то же время в одном исследовательском центре был разработан и испытан специальный высотный скафандр ВСС-04А, ведь малейшее нарушение герметичности кабины на большой высоте (прострел или простая трещина в фонаре) грозило мгновенной смертью летчику. Скафандр был в равной мере необходим для катапультирования на больших высотах и скоростях. [c.143]

А. Нефедов, сначала в барокамере, а затем и на самолете. Впервые в стране они поднимались в барокамере до высоты 25 ООО м. Скафандр (или как его сейчас называют высотно-компенсационный костюм) был быстро доработан и быстро внедрен в жизнь. Через [c.143]

Высотный скафандр — это своеобразная герметическая одежда, сделанная в виде комбинезона с шлемом, напо-минаюш,ая скафандр водолаза. Различают жесткие и мягкие скафандры. По принципу устройства высотный скафандр является как бы частным случаем герметической кабины. Поэтому все, что ранее было сказано о самолетной герметической кабине, в какой-то мере относится и к скафандру. В Советском Союзе первый скафандр был изготовлен в 1932 г. [c.123]

Носовая часть фюзеляжа ракетоплана была выполнена в виде конуса с овальным сечением в ней размещалась кабина пилота с монолитным эллиптическим фонарем, открывавшимся вверх-назад. Кабина была оснащена катапультируемым сиденьем с двумя стабилизирующими поверхностями и вьщвижным экраном, предохраняющим пилота от воздействия большого динамического давления. Нилот выполнял полет в высотном скафандре, изготовленном из пятислойной ткани, покрытой алюминиевой краской. Нри аварии на больших высотах весь самолет до момента входа в плотные слои атмосферы защищал летчика, играя роль спасательной капсулы. Нри входе в плотные слои пилот должен был совершить обычное катапультирование. [c.171]

Программа медико-биологических экспериментов на геофизических ракетах показала, что высотный полет с перегрузками и невесомостью не оказывает заметного влияния на поведение и физиологию животных. Обычно животные спокойно лежали в скафандрах и лишь в некоторые моменты инерционного движения ракеты становились беспокойными и проявляли значительную двигательную активность , покачивая головой и подергиваясь. [c.422]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...