Сварка под флюсом в транспортном машиностроении

Автоматическая сварка под флюсом имеет широкое распространение не только в тяжелом, но и в транспортном машиностроении, автостроении, судостроении, строительных конструкциях и многих других областях техники. [c.465]

Сварка под флюсом в транспортном машиностроении [c.6]

Следует отметить, что на предприятиях транспортного машиностроения имеются все возможности для дальнейшего широкого применения сварки под флюсом. За послевоенные годы производительность ручной дуговой сварки широко распространенных в ва- [c.7]

Автоматическая сварка в настоящее время имеет широкое распространение не только в конструкциях тяжелого машиностроения, но и транспортного, в судостроении, автотракторостроении, строительных конструкциях и т. д. При этом способе свариваются изделия главным образом при укладке швов на горизонтальной плоскости, при толщинах элементов от полутора до 60 мм, а в некоторых случаях еще больше. Имеется опыт укладки швов под флюсом в вертикальном и потолочном положениях (способ новатора Морозова). [c.280]

Сфера применения еварных конструкций в машиностроении и приборостроении непрерывно расширяется. Электрошлаковая бездуговая сварка применяется для соединения поковок, штамповок, отливок, проката при изготовлении изделий энергомашиностроения, химической аппаратуры и других объектов. Автоматической сваркой под флюсом соединяют всевозможные конструкции из углеродистых, низколегированных и высоколегированных сталей и некоторых цветных сплавов. Огромное распространение в производстве имеют современные методы сварки в среде защитных газов, аргона и углекислого газа, обеспечивающие высокую производительность и экономичность вследствие низкой стоимости применяемых материалов. Непрерывно расширяется применение контактной сварки, в особенности в транспортном машиностроении, в сельскохозяйственных машинах и т. д. [c.166]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...