Снятие и установка рулевого механизма

СНЯТИЕ, РАЗБОРКА, РЕМОНТ, РЕГУЛИРОВКА И УСТАНОВКА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА И ЕГО ПРИВОДА [c.190]

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА [c.190]

Приспособление для регулировки положения картера рулевого механизма Приспособление для снятия/установки подшипника приводного вала Приспособление для фиксации рулевой рейки Съемник шкива насоса гидроусилителя руля [c.17]

При установке нового рулевого механизма установите наконечники рулевых тяг в положения, отмеченные при снятии. [c.2109]

Установка рулевого механизма выполняется в последовательности, обратной снятию. При этом прежде чем затягивать болты крегшения картера рулевого механизма и кронштейна вала, временно надевают на вал рулевое колесо и повертывают его 2 или 3 раза влево и вправо. При этом вал и другие детали принимают правильное положение (самоустанавлива-ются) благодаря овальным отверстиям на картере и кронштейне. [c.129]

Возвращение рулевого коле еа для придания автомобилю новой траектории движения после выполнения поворота может осуп1ествляться таклчс быстрой переетановкой рук скоростным способом. Однако на практике часто можно видеть, как водитель отпускает рулевое колесо и ждег, пока оно возвратится (раскрутится) в нейтральное положение. По требованиям безопасности движения это недопустимо. Имеется немало случаев, когда при неправильной регулировке углов установки колес, а также при чрезмерной затяжке рулевого механизма рулевое колесо замирало на месте после снятия с него рук, что приводило к тяжелым последствиям. [c.182]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...