Регулировка подшипников шкворней поворотных цапф автомобилей ГАЗ-63 и ЗИС

Балку передней оси на изгиб и скручивание проверяют на стенде или с помощью приспособления (рис. 80), которое устанавливают опорами 5 на площадке балки передней оси, фиксируя его в отверстиях под шипы рессор. Призму 3 направляют по фиксатору 2, установленному в отверстие под шкворень и закрепленному с помощью разжимной цанги 1. Изгиб, скручивание и величину наклона отверстия под шкворень определяют по шкалам 4. Зазор между втулкой и шкворнем замеряют после регулирования подшипников переднего колеса прибором НИИАТ Т-1. Радиальный зазор между шкворнем и его втулками не должен превышать 0,6 мм осевой зазор между торцом проушины оси и поворотной цапфой для автомобилей ГАЗ-53, ЗИЛ-130 и МАЗ-500 не должен превышать 0,25 мм, а для автомобилей КрАЗ-256 и -256Б должен находиться в пределах 0,1—0,4 мм. Радиальный зазор уменьшают поворотом шкворня на 90 или заменой шкворня II втулок для регулировки осевого зазора между поворотной цапфой и проушиной оси устанавливают регулировочные прокладки. [c.226]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...