Бумагопроводящий механизм

Регулировка каретки на направляющих. Скомплектованная каретка на направляющих с бумагопроводящим механизмом показана на рис. 18. Каретка на направляющих закреплена пятью скобами 3 на передней штанге и скобами 14 на трубе неподвижной рамы 13. Каждая из этих скоб через удлиненные отверстия закреплена двумя винтами на неподвижной раме 4. [c.47]

Рис. 18. Каретка в сборе с бумагопроводящим механизмом машины Украина

Ремонт и регулировка. При ремонте и регулировке бумагопроводящего механизма чаще всего приходится менять бумагоопорный вал 21, который состоит из трубки 23 длиной 458 мм с натянутой на нее резиновой рубашкой 22. Собранный бумагоопорный вал протачивается на токарном станке до диаметра 44,5 мм. Надо следить, чтобы на рубашке бумагоопорного вала после проточки не оказалось провалов, пузырей, вздутия и т. д., а также, чтобы вал, поставленный на полуосях в каретку, не имел продольного люфта, но вращался свободно, без малейшего затирания. [c.50]

При дефектах в работе бумагопроводящего механизма следует прежде всего освободить поворотом рычага 19 прижим роликов и проверить вращение бумагоопорного вала. При обнаружении хотя бы малейшего затирания надо его устранить. Затем, отвернув полуоси, снять вал и последовательно проверить вращение осей бумагопроводящих роликов. [c.50]

Устройство и регулировка. Схема бумагопроводящего механизма с приспособлением для освобождения бумаги показана на рис. 36, а. Этот механизм смонтирован на основании каретки а состоит из бумагоопорного вала, передних 8 и задних 3 бумагопроводящих роликов, четырех пар рычагов для осей роликов с об щими пружинами на каждую пару рычагов одного рычага дл осей передних роликов, другого — для осей задних роликов. [c.84]

Устройство механизма. Схема бумагопроводящего механизма и автомата вала показана на рис. 50. [c.117]

Рис. 50. Схема бумагопроводящего механизма машины Волга

Ремонт. Для четкой работы бумагопроводящего механизма требуется, чтобы вращение бумагоопорного вала происходило свободно, без биения и продольного люфта. Диаметр рубашки вала 12 должен точно соответствовать установленному размеру — 44,5 мм. Для проверки правильности вращения бумагоопорного вала нужно выключить трещотку интервального механизма, рычагом 8 освободить прижим бумагопроводящих роликов и откинуть рамку бумагодержателей. Затем, поворачивая правую и левую ручки, проверить правильность вращения и отсутствие продольного люфта. [c.119]

Только при соблюдении этих условий бумагопроводящий механизм обеспечит правильность подачи бумаги. [c.119]

Рис. 67. Каретка и схема бумагопроводящего механизма машины Москва

Рис. 74. Рама каретки и основные части бумагопроводящего механизма машины Ленинград

На корпусе машины смонтированы основные механизмы — печатающий, главный, ленточный и ряд других, а в каретке — бумагоопорный вал с бумагопроводящим и другими механизмами. [c.4]

Механизм освобождения бумаги при движении рычага отводит бумагопроводящие ролики 21 от бумагоопорного вала 26, освобождая этим прижим закладки шести листов писчей бумаги толщиной по 0,1 мм и пяти листов копировальной бумаги толщиной по 0,05 мм. [c.7]

В средний ремонт входит устранение более сложных неисправностей, требующих в той или иной степени разборки машины, снятия отдельных узлов, более сложной регулировки, как например смена отдельных деталей печатающего механизма, бумагопроводящих роликов, главной пружины, шестерен ленточного механизма, интервального зуба, деталей механизма обратного хода, ограничительной или ходовой собачки главного механизма, регулировка выключения, изменение расположения знаков и т. д. [c.13]

Рис. 36. Схема бумагопроводящего и интервального механизмов машины

Бумагопроводящий механизм с бумагоопорным валом 26 закрепляет бумагу на определенном уровне и подает ее для печатания следующей строки. Бумагоопорный вал состоит из трубки, на которую надета резиновая рубашка. Качество оттисков знаков будет удовлетворительным при соблюдении параллельности движения каретки с бумагоопорным валом и однородной твердости резиновой рубашки, а также правильности вращения вала. Подача бумаги для следующей строки будет обеспечена при соблюдении правильности диаметра бумагопроводящих роликов 21, точности их вращения на осях и одинакового натяжения пружин при соответствии конфигурации подкатника 20, который направляет движение бумаги. [c.7]

Бумагоотталкивающий щиток 25 не только предотвращает сворачивание бумаги в бумагопроводящем механизме, но и создает опору при стирании резинкой. [c.7]

Бумагоограничитель 19 облегчает закладывание бумаги в бумагопроводящий механизм, не меняя установленного положения полеустановителей, чем обеспечивается единый размер левого поля при однородной работе, выполняемой на нескольких закладках. [c.7]

Бумагопроводящий механизм снабжен бумагоотталкивающим щитком 23, который не только служит опорой при стирании резинкой, но и предохраняет листы от сворачивания. [c.15]

Правильно отрегулированный бумагопроводящий механизм при соблюдении установленных размеров вала и роликов должен без перекоса и заминания захватывать и подавать один лист папиросной бумаги толщиной 0,05 мм. [c.85]

Устройство механизма. Бумагопроводящий механизм смонтирован в полукаретке, состоящей из корыта, к которому электросвар- кой приварены боковины. Нижняя часть корыта служит рельсом, [c.179]

Этот механизм смонтирован на каретке и состоит из бумагоопорного вала, бумагопроводящих роликов и подкатника. Бумагоопорный вал 7 состоит из трубки 14, на которую натянута резиновая рубашка 13. С левого бока на трубке закреплен фланец, а с правой — автомат вала с интервальной шестерней. [c.117]

Передние и задние бумагопроводящие ролики натянуты по четыре штуки на осях две оси с задними роликами б и две с передними 5. При дефектах в подаче закладки бумаги следует убедиться, что оси роликов в обеих секциях механизма строго параллельны друг другу, а также проверить, нет ли выработки в осевых ырезах рычагов обойм. Кроме того, эллипсность, ссыхание и другие повреждения бумагопроводящих роликов неизбежно отра- зятся на правильности подачи бумаги. [c.180]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...