Планы доменных цехов

ПЛАНЫ ДОМЕННЫХ ЦЕХОВ [c.26]

Очень сложный комплекс представляют собой доменные цехи. На фиг. 293 показан план монтажной площадки при строительстве доменной печи. Основными монтажными объектами печи являются собственно доменная печь 1, литейный двор 2, наклонный мост 3, машинное здание 4, скиповая яма 5, блок воздухонагревателей 6, пылеуловители 7, бункерная эстакада 8, газоочистка 9. [c.519]

Строительство трубных цехов и заводов, как и предприятий всех отраслей народного хозяйства, осуществляется по единому народнохозяйственному плану. Перспективный план развития трубной промышленности является составной частью плана развития всей черной металлургии, поскольку трубное производство, являясь одним из последних металлургических переделов, неразрывно связано с предшествующими переделами (доменным, сталеплавильным, прокатным). Производство труб может осуществляться либо на специализированном трубном заводе, либо в трубных цехах, входящих в состав металлургического завода. [c.499]

Главной особенностью радиальнохордового крана (рис. 1.4.9) является его перемещение по кольцевому однорельсовому пути. Размещение радиально-хордового крана на однорельсовом кольцевом пути исключает необходимость в сооружении у кожуха печи громоздкой кольцевой подкрановой балки с мощными опорными колоннами, создающими некоторую стесненность на рабочей площадке и у горна печи. Этот кран вписывается в планировку прямоугольного литейного двора, благодаря чему его можно применять на реконструируемых печах и на новых печах, сооружаемых в действующих доменных цехах, где размещение круглого двора по условиям генерального плана невозможно. [c.59]

В доменных и сталеплавильных цехах металлургических заводов для слива шлака и его транспортировки применяют шла-ковозы. Основной частью шлаковоза является литая чаша из малоуглеродистой стали. Она представляет собой осесимметричную (или овальной формы в плане) оболочку. Опыт эксплуатации шлаковых чаш на ряде металлургических заводов показал, что в процессе работы чаша изменяет форму в верхней ее части образуется кольцевое сужение, которое со временем (после [c.212]

Местоположение прокатного цеха на генеральном плане завода должно быть выбрано таким образом, чtoбы отделение блюминга было удобно связано железнодорожным транспортом со сталеплавильным цехом, снабжающим его слитками, а склады полупродукта и готовой продукции должны иметь выход к внешнему железнодорожному транспорту. Кроме того, должна быть предусмотрена железнодорожная связь для транспортировки вспомогательных материалов и отходов производства например, необходимо обеспечить удобную подачу огнеупоров к нагревательным колодцам и печам отправку окалины н сварочного шлака в доменный и сталеплавильный цехи и т. д. [c.336]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...