Холодная пластическая деформация поликристалла

ХОЛОДНАЯ ПЛАСТИЧЕСКАЯ ДЕФОРМАЦИЯ ПОЛИКРИСТАЛЛА [c.32]

Одновременно с изменением формы зерен в процессе деформации происходит поворот кристаллографических осей отдельных зерен в пространстве. По мере протекания пластической деформации разница в направлении этих осей отдельных зерен уменьшается,- а плоскости скольжения Стремятся расположиться по направлению наиболее интенсивного течения металла. Это приводит к тому, что при значительных степенях деформации металла в холодном состоянии возникает преимущественная ориентировка кристаллографических осей зерен поликристалла, называемая текстурой. Образование текстуры сопровождается появлением анизотропии механических и физических свойств металла. [c.118]

Температура. При сжатии куска металла в холодном состоянии вследствие деформации происходит удлинение зерен, которое увеличивается с увеличением деформации. В процессе деформации атомы зерна (кристалла) сдвигаются пачками по плоскостям сдвига (наиболее густо усеянным атомами), по мере увеличения степени деформации сопротивление сдвигу по плоскостям скольжения зерен увеличивается и, наконец, сдвиг по этим плоскостям прекращается, а дальнейшая деформация начинает происходить за счет вторичных плоскостей скольжения, имеющих другое направление. При этом форма первичных пачек нарушается. В результате зерна измельчаются, т. е. происходит их дробление по плоскостям сдвига, и монокристалл превращается в поликристалл, т. е. в процессе пластической деформации металла происходит измельчение зерен. [c.261]

Как у MOHO-, так и у поликристаллов, с увеличением скорости сопротивление пластической деформации растет. В ряде случаев этот рост сравнительно невелик. Так, например, при повышении скорости нагружения в сотни раз предел текучести монокристаллов кадмия (в интервале температур 100—450° С) возрастает всего на 20—30%. Повышение скорости нагружения монокристаллов алюминия (при 20° С) в 23 000 раз (до 4,5 1/с) почти не повышает предела текучести и повышает среднее сопротивление значительным пластическим деформациям всего на 16%. Наибольшее влияние скорости проявляется в области средних сходственных температур, т. е. в области перехода от горячего к холодному деформированию (см. гл. 6). [c.220]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...