Глухие грузовые скобы

ГЛУХИЕ ГРУЗОВЫЕ СКОБЫ [c.102]

Глухие грузовые скобы (фиг. 90) применяются главным образом в кра нах большой грузоподъемности (свыше 100 т), но иногда их можно ветре [c.102]

Фиг. 90. Глухая грузовая скоба.

Иногда пользуются глухими и шарнирными скобами (петли). Цельные крюки, однорогие и двурогие, могут быть коваными, или штампованными, или же составленными из отдельных пластин. Кованые цельные крюки применяются для подъема грузов весом до 100 т (однорогие —до 50 т, двурогие — начиная от 25 т и больше), грузовые скобы и пластинчатые крюки используются при подъеме грузов весом больше 100 т. [c.94]

При четном числе нитей полиспастов, на которые подвешиваются грузы, глухой конец каната прикрепляют на неподвижном блоке при нечетном числе нитей глухой конец крепят на подвижном нижнем блоке. Нижний блок, как правило, имеет грузовой крюк илп скобу, за которую подвешивают поднимаемый груз (рис. 18). [c.30]

Различают грузовые скобы глухие цельнокованые (фиг. 13, а) и составные шарнирные (фиг. 13, б). Материалом окоб служит сталь марки Ст.З (ГОСТ 380-60). [c.37]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...