Контроль ширины b кольца подшипника

Принцип работы прибора следующий. Вал редуктора (рис. 388, а) с напрессованным на нем зубчатым колесом, подлежащим контролю, и внутренними кольцами подшипников базируется в гнездах пинолей. Измерительное устройство (рис. 388, б) подводится до плотного сопряжения измерительного и проверяемого колес. Ось измерительного колеса имеет три степени свободы (поступательное перемещение в горизонтальной плоскости и вращение вокруг вертикальной и горизонтальной осей), вследствие чего измерительное колесо постоянно сохраняет с проверяемым плотное сопряжение по всей ширине зубчатого венца. [c.429]

При контроле наконечник перекрывает всю ширину внутреннего дна кольца подшипника. В процессе измерения наибольшей и наименьшей толщины дна кольцо поворачивают вручную на один оборот. Для правильной ориентации проверяемой детали относительно измерительного нако- [c.329]

Контроль ширины Ь кольца подшипника [c.674]

При контроле посадочных мест в разъемных корпусах необходимо обращать особое внимание на возможность закусывания наружного кольца подшипника вследствие старения литья или дефектов механической обработки. Так как закусывание подшипника может произойти через несколько месяцев после сборки, необходимо профилактически произвести развалку (расшабрива-ние) боковых площадок в расточках корпуса и крышки. Развалка заключается в снятии слоя металла толщиной а у плоскости разъема и сходящего на нет на ширине б (рис. 2). Величины развалки в зависимости от диаметра D расточки в корпусе указаны в табл. 1. [c.544]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...