Дорожка взлетная

Взревели реактивные двигатели могучего красавца Ту-104. Гигантская птица, широко распластав отогнутые назад крылья, бежит по бетонной дорожке аэродрома. Миг — и она уже в воздухе. Легкий полукруг над взлетным полем — и самолет, стремительно набирая высоту, ложится на курс. Трасса его полета проложена высоко над землей, на границе стратосферы. На высоту десяти километров поднимают его могучие моторы и широкие крылья. Именно там его полет наиболее экономичен. [c.62]

Этому предложению не придал значения и известный английский изобретатель X. Максим, который осуществил очередную попытку построить самолет. Его машина имела гигантские размеры взлетный вес около 3,6 т, общая площадь крыльев 400 м , двигательная установка — две паровые машины мощностью по 180 л. с., экипаж 3 человека. Максим впервые в реальной конструкции применил схему биплана. Для разбега была сооружена рельсовая дорожка длиной 550 м. Испытания, проведенные в июле 1894 г., окончились аварией [18, с. 29]. [c.270]

Техническое состояние аэродромных покрытий оценивается отдельно для каждого элемента летного поля взлетно-посадочной полосы, рулежной дорожки, места стоянки воздушного судна, перрона. Это объясняется тем, что каждый из этих элементов испытывает только присущее ему воздействие. Например, на разных МС могут размещаться различные воздушные суда, отличающиеся массой, габаритами и колесной нагрузкой. Кроме того, размеры территории аэродромов таковы, что, как правило, различные участки могут отличаться друг от друга геологией, тепловым и влажностным режимами. В зависимости от рельефа со временем местами могут появляться дополнительные переувлажненные участки, что практически всегда приводит к интенсивному разрушению покрытий в таких местах, снижению классификационного числа P N. [c.444]

Полевой аэродром — аэродром, используемый для базирования легких воздушных судов и имеющий грунтовую (или со сборно-разборными покрытиями) взлетно-посадочную полосу, рулежные дорожки и места стоянки. [c.499]

Аналогичным образом можно исследовать взлетные дорожки на аэродромах. Здесь высокочастотные измерения часто необходимы потому, что бетонные дорожки изолированы слоями асфальта или другими аналогичными покрытиями. [c.233]

На рис. 201 представлены результаты измерений, задачей которых было установление небольших пустот под бетонным покрытием взлетной дорожки. Для этой цели во многих местах измерялось [c.234]

Как видно из рис. 201, наиболее сильно нарушены оба конечных участка дорожки, особенно восточный, так как преимуш,ественно западные ветры заставляют самолеты стартовать с восточного конца взлетной дорожки. Область между этими сильно нагруженными участками, наоборот, не имеет механических изменений. [c.235]

Взлетно-посадочные полосы. В последние годы на А. появились искусственные покрытия в виде взлетно-посадочных полос (по амер. терминологии — стартовые дорожки) и рулежных дорожек, по к-рым производятся взлет, посадка и руление постоянно или в периоды, когда поверхность с естественным покровом непригодна для эксплоатации. Искусственные покрытия обеспечивают круглогодовую работу А. Основные случаи применения взлетно-посадочных полос [c.39]

Механические нагрузки. Вибрация и знакопеременные нагрузки в обшивке самолета в полете и резкие перегрузки при пробеге по взлетной дорожке при взлете и посадке существенно влияют на физико-механические свойства лакокрасочных покрытий. Установлено, что при воздействии знакопеременных нагрузок [c.29]

Система может захватывать различного рода даже неясно выраженные цели. Так, система наведения, установленная на легком самолете, захватывала группу деревьев и взлетную дорожку аэродрома, находящиеся на расстоянии нескольких километров. [c.81]

Считая, что действие катапульты эквивалентно дополнительной тяге, равной 4,9 кн, определить, на сколько сократится длина взлетной дорожки, если масса самолета Зт, тяга винта 14,71 кн, взлетная скорость 130/сл/ч, а сопротивление воздуха равно 1,962о н v—м/сек). [c.309]

Исторически сложилось так, что авиация долгое время диктовала требования к взлетно-посадочным полосам и отдельным элементам аэродрома ВПП, рулежным дорожкам, местам стоянки, внутриангарным покрытиям. [c.37]

Элемент аэродрома — часть сети аэродромного покрытия, представляющая собой отдельный объект, имеющий определенную функцию. Например, взлетно-посадоч-ная полоса, рулежная дорожка, перрон представляют собой отдельные элементы аэродромного покрытия. [c.499]

Рис. 201. Геоэлектрические промеры радиометрическим методом на взлетной дорожке (по Ф. Фритчу).

Конструкция К. состоит из следующих главных частей тележки для установки самолета, дорожки-фермы, по к-рой происходит разбег, и механизма, сообщающего тележке с самолетом требуемое ускорение. Современные. катапульты можно классифицировать следующим образом а) по роду применения на 1) корабельные (постоянные) и 2) полевые (постоянные и передвишные) б) по роду энергии, применяемой для сообщения самолету взлетной скорости на 1) пневматические", [c.570]

Исторический полет ракетоплана РП-318-1 состоялся 28 февраля 1940 года. Самолет-буксировщик Р-5 несколько раз прорулил по взлетному полю, подготавливая взлетную дорожку в глубоком снегу. Федоров занял место в кабине пилота. [c.276]

Обнаружив одно или несколько превышений отметок пад порогом Вр, вызванных наличием какого-либо объекта, оператор оценивает параметры распределения для "аномалии" и изменяет значение порога для того, чтобы паилучшим образом (по критерию "идеального наблюдателя" с порогом Бид.н) отделить элементы объекта от элементов окружающего фона и определить форму объекта, путем отнесения отсчетов В > Бвд.н к объекту, а В < Бвд.н - к фону. Аналогично происходит дешифрирование объектов с малой интенсивностью (реки, озера, дороги, взлетные полосы и рулежные дорожки аэродромов, радиолокационные тени от объектов и т.д.). [c.125]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...