Предварительное напряжение пространственных покрытий

ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПРОСТРАНСТВЕННЫХ ПОКРЫТИЙ [c.168]

Конструктивные решения. Конструктивное решение железобетонных (в том числе предварительно напряженных) пространственных систем подразумевает определение оптимальных размеров и главных параметров сооружения с учетом стоимости прогрессивной технологии возведения. При этом определяются толщины стен, оболочки покрытия и днища интенсивность армирования необходимость предварительного напряжения и способ его реализации конструкции стыковых соединений основных элементов. [c.78]

При членении пространственных покрытий на сборные элементы необходимо учитывать взаимодействие оболочек с контурными конструкциями, а также условия монтажа и силы, возникающие в сборных элементах в процессе укрупнительной сборки, предварительного напряжения конструкций покрытия, раскружали-вания временных монтажных опор. [c.142]

Во втором разделе — конструкции пространственных покрытий, прямоугольных в плане, с применением оболочек положительной гауссовой кривизны, длинных и коротких цилиндрических оболочек, призматических складок. Раскрыты вопросы совместного деформирования оболочек с контурными конструкциями, предварительного напряжения покрытий, ортотропности структуры оболочек и нелинейного деформирования бетона, условий монтажа и др. [c.3]

На рис. 14.6 представлен один из вариантов проекта покрытия стадиона, Динамо в виде эллиптического в плане купола, образуемого системой радиальных трех-гранны-х рёбер, опирающихся на нижнее предварительно напряженное железобетонное распорное кольцо шириной 8 ж, и упирающихся в верхнее пространственное. кольцо эллиптической в плане формы. Алюминиевые щиты кровли опираются на тросЫ, п1 икрепленные к радиальным ребрам. Расход стали—45 кг/ж2. [c.281]

В подвесных покрытиях с параллельным расположением несущих. систем (см. рнс. V.7, V.8) шаг конструкций составляет не менее 10 м. Кровлю выполняют с лрименением решетчатых прогонов нли металлических крупноразмерных панелей. В пространственных подвесных покрытиях (рнс. V.0, ХЫ2) жесткость системы обеспечивается большой собственной массой плит кровли или предварительным напряжением оттяжек. [c.60]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...