Шины с каркасом из вискозного волокна

Шины с каркасом из вискозного волокна [c.591]

Раньше все автомобильные шины изготовлялись исключительно с каркасом из хлопчатобумажного корда. В течение последних лет широко применяется корд из вискозного волокна. В современном шинном производстве хлопчатобумажная ткань находит еще применение только потому, что вискозное волокно пока производится в недостаточном количестве. Шины с вискозным кордом имеют существенные преимущества по сравнению с шинами, в которых применяется хлопчатобумажный корд. [c.591]

Рассмотрим конструкцию более простой диагональной шины, поперечный разрез которой схематически изображен на рис. 11.1. Каркас диагональной шины составляет ее силовую основу и выполняется из нескольких пар перекрестно армированных резинокордных слоев, Исходным материалом для корда обычно служат вискозные и полиамидные волокна. Угол армирования меняется от точки к точке по меридиану, достигая на экваторе 50 — 65°, в зависимости от типа и назначения шины. Брекер, расположенный в беговой части шины, изготовляют из разреженных резинокордных слоев, собранных в пакете перекрестным образом. Под ОТОЯМИ брекера и нередко над ними прокладывают однородные прослойки из мягкой эластичной резины. Основное назначение брекера состоит в предохранении каркаса от механических повреждений, снижении нагрузок, передаваемых от дороги на каркас через брекер, улучшении связи между каркасом и протектором. [c.231]

В искозное волокно составляет более половины всего мирового производства химических волокон. Сырьем для производства этого волокна служит сульфитная древесная целлюлоза. Изготовляют вискозное волокно стандартное, применяемое в изделиях широкого потребления, кордное — для изготовления каркасов шин автомобилей и самолетов, полинозное-хлопкоподобное, заменяющее хлопок. [c.399]

Каркас покрышки автомобильной шины делают из хлопчатобумажных или капроновых нитей или нитей вискозного шелка. Каркас из искусственного волокна характеризуется большой прочностью. Ткань каркаса в этом случае отличается от обычной ткани тем, что в ней отсутствуют утковые нити, и называется кордом. Каркас состоит из нескольких слоев прорезиненного корда с резиновыми прослойками. [c.253]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...