Ограничения в использовании электровозов

Во время трогания с места (и = 0) в целях более полного использования электровозов при ограничении по току силу тяги принимают при /д max, а затем при v = 1,0 1,5 км/ч ее снижают до значений, соответствующих среднему пусковому току /дп (точка А). Наибольшую величину силы тяги используют только в момент трогания и при проверке массы состава на трогание с места. На тяговых характеристиках указывают также линию ограничения силы тяги при разгоне min-располагающуюся ниже основной линии (штриховая линия LM) и соответствующую силе тяги Рцд тш или току /д mln- [c.270]

ОГРАНИЧЕНИЯ В ИСПОЛЬЗОВАНИИ ЭЛЕКТРОВОЗОВ [c.40]

Прочие ограничения. Ограничения в использовании мощности электровозов при рекуперативном торможении приведены в 11. [c.42]

Кроме указанных ограничений, связанных с использованием мощности тяговых двигателей или отдельных аппаратов, в эксплуатации могут встретиться и другие. Например, тяга тремя электровозами в голове поезда недопустима. При необходимости вести поезд тремя локомотивами следует применять двойную тягу с подталкиванием в хвосте или середине поезда. Это условие оговаривают распоряжением по дороге, оно чаще всего связано с ограничениями по прочности ав-тосцепных приборов или искусственных сооружений. [c.42]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...