Защита машин и оборудования при транспортировании и хранении от коррозии

Упаковка в чехол из полимерных пленок обеспечивает защиту машин, станков, приборов, аппаратов и других изделий от коррозии в самых жестких климатических условиях при хранении и транспортировании в районы с повышенной влажностью (до 90—100%) и температурой до 60° С. Для герметичной упаковки оборудования, отправляемого в страны с тропическим климатом, рекомендуется применять полиэтиленовую пленку толщиной 0,2 мм. [c.117]

Таким образом, в зависимости от сложности конструкций машин и оборудования, от их варианта климатического исполнения, условий хранения или эксплуатации может быть выбран вариант временной защиты машин и оборудования от коррозии. Однако сами консервационные средства требуют защиты от механических повреждений, вымывания или выветривания, т. е. требуют упаковки. Помимо свойств консервационных средств на выбор категории упаковки в значительной степени влияют условия транспортирования, вид транспорта, число погрузочно-разгрузочных операций. [c.32]

Все обработанные и необработанные поверхности машин и оборудования в большей или меньшей мере подвержены коррозии. Коррозия — это наиболее опасный вид повреждения машин и оборудования, который далеко не всегда может быть своевременно обнаружен и устранен, особенно во внутренних полостях, углублениях и т. п. Но это невыявленное и неустраненное повреладение может сказаться в первые же днп эксплуатации машины или оборудования. Поэтому наряду с защитой машин и оборудования при транспортировании и хранении от механических повреждений не в меньшей степени требуется защита их от атмосферной коррозии. Если механические повреждения — это как правило элемент случайности, какой-то аварийной ситуации, которые не являются закономерностью, то коррозия — неизбежное свойство изделий из металлов, особенно черных, которое требует хорошо продуманных надежных средств и способов защиты. [c.50]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...