Мостовые краны-штабелеры с вилочным захватом

Загрузка и разгрузка многоярусных стеллажей 1 осуществляется краном-штабелером 2 с вилочным захватом, имеющим поворот до 360°. Грузы (штампы и др.) на поддонах, размещаемые в стеллажах, подаются штабелером на приемный стол 3, с которого снимаются и транспортируются к станкам (прессам ) 5 с помощью электропогрузчика 4. Мостовой кран 6 выполняет внутрицеховые операции. [c.164]

В некоторых машинах, например ]в мостовых кранах-штабеле-рах, наряду с канатными механизмами подъема используются и цепные. Тележка крана-штабелера с таким механизмом приведена на рис. 16. Грузовая каретка 1 с вилочным захватом передвигается по колонне 2 с помощью механизма подъема 3. Последний установлен на оси 4 и поддерживается болтом 5. Механизм подъема включает в себя трехступенчатый редуктор 6, двухскоростной фланцевый электродвигатель 7 и электромагнитный колодочный тормоз 8 (вид А в правой нижней части рисунка), Дисковый грузоупорный тормоз 9 установлен на промежуточном валу редуктора. Звездочки 10 огибаются грузовыми цепями 11 (разрез Б-Б — вид сверху). [c.72]

Для выполнения погрузочно-разгрузочных работ в крытых складах все более широкое применение находят к р а-н ы- ш т а б е л е р ы мостового типа (рис. 8.10). Наибольшее распространение получили подвесные краны-штабеле-ры, опирающиеся на рельсовый путь подобно кран-балкам. В его конструкции основным несущим элементом также является мост 6, перемещающийся по подкрановым рельсам 5. По мосту крана перемещается двухрельсовая опорная или подвесная тележка 4, несущая на себе поворотную часть с колонной 3. Вдоль колонны перемещается грузовая каретка 2 с вилочным захватом 9 для подачи груза в ячейки стеллажа. При небольшой высоте штабелирования управление штабелером производится с площадки 1, а при большой высоте — из кабины, закрепляемой на каретке и [c.152]

Мостовые краны-штабелеры с вилочным захватом могут перемещать грузы, разнообразные по размерам и способу упаковки. При оборудовании их телескопическими колонками они могут быть использованы также для разгрузки и загрузки транспортных средств электро- и автотележек, автомашин, железнодорожных платформ. Достоинством этих кранов является возможность непосредственной перегрузки с пола или с транспортных средств в штабеля или стеллажи без применения вспомогательных устройств. Недостатком является необходимость устройства для них широких проездов, величина которых определяется суммарным размером груза и колонны (или кабины). [c.47]

ПРОСТЕЙШИЕ КРАНЫ С ЖЕСТКИМ ПОДВЕСОМ ГРУЗА И МОСТОВЫЕ КРАНЫ-ШТАБЕЛЕРЫ С ВИЛОЧНЫМ ЗАХВАТОМ [c.30]

Однако при наличии узких проходов между стеллажами применение погрузчиков становится затруднительным. В этом случае наиболее удобными подъемно-транспортными машинами являются краны-штабелеры мостового типа (рис. 43), получающие в настоящее время все большее применение. Эти краны сочетают свойства мостовых кранов и вилочных погрузчиков. Они состоят из моста, перемещающегося по путям, уложенным на подкрановых балках или непосредственно на стеллажах, или по подвесным путям. По мосту крана перемещается тележка с вертикальной колонной, имеющей возможность поворота относительно вертикальной оси. По колонне передвигается грузовая каретка с вилочным захватом, обеспечивающим удобство захвата грузов, уложенных на поддоны или в ящики, и передачу их в штабель или на другие транспортные средства. [c.64]

Для обслуживания современных комплектовочных складов создано несколько типов машин (табл. П.1 и 11.2) 1) мостовые краны-штабелерысвилочным захватом с нижним (с пола) и верхним управлением (из подъемной кабины) (рис. 11.2) для комплектации на комплектовочных столах применяются преимущественно краны-штабелеры с централизованным автоматическим управлением, для комплектации в кабине — с верхним местным 2) стеллажные краны-штабелеры также с вилочным захватом (см. рис. 11.1), отличающиеся тем, что они перемещаются по рельсам, уложенным на полу или на верхних обвязках стеллажей они также могут выполняться с централизованным автоматическим управлением (табл. 11.1) [c.272]

Мостовые опорные краны-штабелеры (табл. 11.2—11.4) перекрывают весь пролет здания и передвигаются так же, как и нормальные краны, по подкрановым путям. Они состоят из моста и тележки с закрепленной на ней неподвижной или телескопической колонной с подъемно-опускной кареткой вилочного захвата. Различаются две принципиально отличные конструкции, позволяющие обслуживать ячейки правой и левой сторон клеточных стеллажей. В одной из них вилочный захват каретки поворачивается на 180° в вертикальной плоскости и удерживается в крайних положениях механической защелкой, а ящик-контейнер переносится то на одну сторону захвата, то на другую и движением каретки вдвигается в ячейку стеллажа правой или левой стороны и также вынимается из ячейки. В другой конструкции либо вся колонна, либо каретка с вилочным захватом поворачиваются на 180° в горизонтальной плоскости для обслуживания ячеек правой или левой стороны. [c.272]

Тележка, передвигающаяся по мосту, имеет направляющие швеллеры, но которым перемещается каретка с вилочным захватом. Направляющие закреплены на тележке на поворотном круге, что позволяет им поворачиваться вокруг вертикальной оси на угол 360°. Грузоподъемность погрузчиков 120—5000 кг высота подъема вилочного захвата до 10 м. Привод электрический управление с пола, посредством кнопок. Краны-штабелеры мостового типа разработаны в настоящее время и в СССР. [c.409]

Наибольшее применение из кранов с жестким подвесом груза нашли в последние годы в народном хозяйстве мостовые краны-штабелеры, имеющие в большинстве случаев четыре рабочих движения и оборудованные вилочным захватом. [c.32]

Мостовой кран-штабелер (рис. V.1, табл. V.5) представляет собой мост, перемещаемый по рельсам, которые уложены на направляющих балках. По мосту крана передвигается тележка, на которой смонтирована поворотная колонна с вилочным захватом, пере.мещае-мая на каретке в вертикальном направлении. Мостовой кран-штабелер используется на складах высотой до 9 м. [c.188]

Кран-штабелер (рис. 194, а и б) состоит из мостового (балочного) пролетного строения с механизмом передвижения крана, тележки с механизмом передвижения, поворота поворотной части и подъема в вертикальных направлениях грузовой каретки с вилочным захватом. Управление таким краном-штабеле-ром может осуществляться с пола при помощи кнопок и из специальной кабины, подвешенной к вертикальным направляющим. Такие краны-штабелеры эффективно использовать на складах, где хранение материалов осуществляется на [c.266]

Краны-штабелеры мостового типа с грузовой тележкой, имеют поворотную колонну, по которой перемещается вилочный захват, несущий пакет груза на поддоне и позволяющий производить укладку и разбор пакетных штабелей (см. рис. 2.22). [c.136]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...