Канаты пеньковые, капроновые

Канаты пеньковые, капроновые и др. 256— 257 [c.338]

В последнее время применяют канаты из искусственных волокон — капрона, перлона и др. Прочность их гораздо выше, чем пеньковых. Они не портятся от воды и не подвержены гниению. Выпускают" капроновые канаты по ГОСТ 10293—77. Материалом для капроновых канатов служит капроновый шелк, свитый в каболки, а затем в пряди. Капроновые канаты выпускают диаметром 7,9— 63,7 мм. Изготовленные канаты транспортируют в бухтах или на деревянных барабанах. Хранят канаты в сухих закрытых помещениях, защищенных от прямых солнечных лучей, масла, бензина и различных растворителей. [c.16]

Наряду со стальными канатами, в полиспастах с ручным приводом и грузоподъемностью до 5 т применяют неметаллические канаты пеньковые смольные и капроновые. [c.134]

Беседочный узел Образование незатягивающейся петли на конце пенькового, капронового или стального каната [c.180]

Канаты из органических волокон (пеньковые, сизалевые) на монтажных работах применяют в основном в качестве оттяжек и расчалок. Канаты из синтетических волокон (капроновые, полипропиленовые, полиэфирные, полиэтиленовые) могут применяться и для оснастки полиспастных систем в особых случаях, когда нецелесообразно или невозможно применять стальные канаты. В такелажной оснастке могут применяться комбинированные канаты, например пенька—сталь . Эти канаты имеют большую разрывную нагрузку по сравнению с канатами пеньковыми, сизалевыми и полипропиленовыми, но уступают по прочности капроновым канатам. [c.537]

Длина пеньковых канатов обыкновенных окружностью до 275 мм равняется 250 ж обыкновенных окружностью от 300 до 350 м — 200 м отворотных и капроновых — до 100 м. [c.258]

Соединение пеньковых и капроновых канатов при слабом натяже-. [c.20]

Двойной беседочный Образование незатягивающейся петли на концах пеньковых и капроновых канатов [c.21]

Рифовый Образование петли прн стыковании наглухо концов пеньковых и капроновых канатов [c.22]

Стропы изготовляют как из стальных, так и из пеньковых и капроновых канатов. [c.45]

При погрузочно-разгрузочных работах должны применяться стропы из капроновых или пеньковых канатов, либо из стальных тросов, обмотанных пеньковыми прядями или несколькими слоями прочной парусины. Струбцины и захваты для погрузки листов должны иметь алюминиевые или медные накладки последние для работы с алюминием неприменимы. Кузова автомобилей и транспортные тележки должны быть обиты мягким материалом (резиной, линолеумом и т. п.). [c.32]

При выполнении такелажных и монтажных работ широко применяют стальные, пеньковые и капроновые канаты в качестве стропов, расчалок, для оснастки грузоподъемных средств мачт, шевров, кранов разной конструкции и монтажных полиспастов. [c.5]

Хранят капроновые канаты так же, как и пеньковые. [c.19]

В таких местах организуются противообвальные бригады из скалолазов, ведущих надзор за откосами и удаление опасных камней. На участках дорог, где возникает опасность обвалов, создаются специальные посты, имеющие необходимый инструмент и телефонную связь с поездным диспетчером, дежурным ближайшей станции и дорожным мастером. Кроме того, устраивается сигнализация для поездов. Скалолаз обеспечивается пеньковым или капроновым канатом, тросом, лебедкой, веревочной и раздвижной лестницей, буром, защитными очками, биноклем, брезентовым костюмом, пожарным поясом, каской, горными ботинками и другим оборудованием. [c.37]

К такелажной оснастке относят 1) стальные проволочные, пеньковые и капроновые канаты, используемые для оснастки монтажных полиспастов и лебедок, изготовления расчалок, оттяжек, тяг, а также стропов, работающих совместно с такелажными средствами 2) захватные устройства для строповки 3) траверсы и балансирные устройства. [c.4]

В качестве спасательных средств применяют самые различные устройства и приспособления. На канатных дорогах высотой каната над землей до 20 м, на которых можно пройти вдоль всей трассы, применяют простейшие устройства в виде канатных лестниц. Такие лестницы хранятся на станциях и опорах и в случае непредвиденной продолжительной остановки подвешенными на крючках подаются к вагонам или креслам, и пассажиры спускаются по ним на землю. При высоте каната над землей до 50 м эвакуация пассажиров из вагонов может производиться с помощью ручной лебедки с пеньковым или капроновым канатом и спасательного пояса. Для этой цели в полу вагона делается люк, через который можно 600 [c.600]

Стальной канат работает бесшумно, обладает большой надежностью, так как разрыв его не происходит внезапно вследствие того, что постепенно увеличивающееся число оборванных проволок позволяет определить степень изнашивания каната задолго до обрыва. Стоимость его в 10—12 раз меньше стоимости сварной цепи. Пеньковые и капроновые канаты в крановом хозяйстве применяют только в качестве стропов. [c.63]

В последние годы созданы и ведутся исследования новых типов канатов — фасоннопрядных, с пластически обжатыми прядями, комбинированные канаты (пеньково-стальные), канаты с пружинным и капроновым сердечником [c.34]

Канаты по виду сырья разделяются на пеньковые (из русской пеньки), сизальские (из сизальского лубяного волокна), манильские (из манильской пеньки), капроновые и хлопчатобумажные. При изготовлении канатов волокна подвергают двойному скручиванию. Сперва волокна скручивают в специальные пряди, называемые каболками, затем каболки скручивают в пряжу, из которой производят уже непосредственное свивание канатов. Канаты свивают в сторону. [c.256]

Помимо стальных канатов для изготовления стропов (и грузовых сеток) допускается применение пеньковых и хлопчатобумажных анатов, а также канатов с волок ам 1 из синтетических материалов. Канаты должны соответствовать н довлетворять требоваь иям, изложенным в ГОСТ 483—75 Канаты пекь-ковые ГОСТ 1088—71 Канаты сизальские , ГОСТ 10293—77 Канаты капроновые. Технические условия . [c.11]

Затягинание пеньковых, н капроновых канатов на различных предметах [c.23]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...