Замки крепления тарелок пружин

В клапанный комплект входят собственно клапан 4, состоящий из головки с посадочной фаской и стержня, направляющая втулка 5, клапанные пружины 5, тарелки 2 и 5 пружины, замок 1 тарелки и в отдельных случаях корпус 7 клапана и седло 8. Головка клапана и седло имеют коническую фаску, которая служит посадочной поверхностью. Фаски тщательно притираются (пришлифовываются) для обеспечения хорошего уплотнения клапана при посадке и отвода теплоты. Часть стержня клапана, проходящая внутри направляющей втулки, имеет цилиндрическую форму и тщательно обрабатывается. Переход от головки к стержню выполняют плавным, что улучшает отвод теплоты, увеличивает прочность и уменьшает сопротивление движению газов. На конце стержня для крепления тарелки клапанных пружин обычно делается выточка для сухариков. [c.101]

I — головка цилиндров 2 — направляющая втулка клапана 3 — (слапан 4 — пружина клапана наружная 5 — пружина клапана внутренняя 6 — замок клапана 7 — тарелка пружины 8 — кронштейн коромысел 9 — схема затяжки шпилек крепления головки 10 — шпилька крепления газовыпускного коллектора И — вихревая камера 12. 14 — гайка А — винт, регулирующий зазор 19 — шпилька крепления водяного трубопровода 20 — корпус пусковой клапан 23 — пггифт установочный 24 — кольцо 25 — [c.38]

Клапаны 2 плотно прижаты к седлам спиральными пружинами 3. Верхние концы пружин упираются в тарелки, закрепленные на стержнях клапанов разрезными коническими сухариками. На дизелях ЯМЗ-238НБ и ЯМ.3-238 для крепления пружин применен специальный замок, способствующий вращен1гю клапанов при работе двигателя. [c.51]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...