Автоматы для продажи пригородных билетов

Рис. 172. Билетопечатающий автомат для продажи пригородных билетов

Автоматы для продажи пригородных билетов [c.400]

Автомат АБ2-295 (автомат билетный, порядковый номер 2) предназначен для продажи пригородных билетов стоимостью 10, 15, 20, 25, 35, 40, 50, 70 и 80 коп. как в одну сторону ( Туда ), так и в оба конца на шесть зон. [c.401]

Различные типы билетопечатающих машин и автоматов установлены для продажи билетов пригородным пассажирам. К ним относятся, например, полуавтоматические билетопечатающие машины, предназначенные для продажи пригородных билетов с зонным тарифом, типа КЖ (рис. 204), повышающие производительность труда билетных кассиров, а также различные билетопечатающие автоматы, не требующие участия кассиров АБ2 (однозонный), позволяющий продавать билеты туда и обратно назначением на одну из первых шести зон с возможностью оплаты четырьмя монетами АБЗ, продающий билеты на любую из первых шести зон АБ-6М (рис. 205), предназначенный для печатания и выдачи пригородных билетов как полных, так и детских в пределах первых 13 тарифных зон. Создан новый электронный билетно-12 339 [c.339]

Еще в 1960 г., например, оформление проездных документов кассирами повсеместно производилось только вручную, при помощи настольного компостера, а уже через 6 лет на вокзалах было в эксплуатации около 14,5 тыс. билетопечатающих машин н автоматов. Только в пригородных кассах установлено более 13,5 тыс. машин и автоматов, что позволило почти полностью автоматизировать продажу билетов пассажирам. В 1976 г. с помощью билетопечатающих машин пригородным пассажирам было продано свыше 890 млн. билетов (79%), а с помощью автоматов — 100 млн. билетов (более 90%). [c.368]

Автоматы для продажи билетов освобождают от напряженного труда кассира, позволяют обходиться в часы наибольшего потока пассажиров без открытия дополнительных касс, что дает возможность на вокзалах, особенно крупных станций, иметь постоянный контингент билетных кассиров в пригородных кассах. [c.400]

Конструкторами и инженерами созданы надежные, высокопроизводительные устройства для печатания и продажи билетов как в пригородном, так и в дальнем и местном сообщениях. Машины типа КЖ, имеющие рабочий цикл 1,1—1,4 с, предназначены для печатания и выдачи кассиром единичных билетов для поездки в пригородном сообщении, механизации учета проданных билетов и вырученных денег и др. билетный автомат АВ-2 позволяет продавать пассажирам билеты без участия кассира на одну из первых шести зон при поездке туда и Обратно автомат АВ-3 также предназначен для продажи билетов на шесть зон, но в отличие от автомата АВ-2 продажа билетов сосредоточена в одном его блоке, поэтому он чаще используется на промежуточных станциях. Для печатания билетов, в дальнем и местно.хМ сообщении на ряде вокзалов эксплуатируется билетопечатающая машина Волхов , имеющая 656 печатных клише и рабочий цикл 1,5 с. В девятой пятилетке железным дорогам поставлено 229 машин этого типа. [c.368]

Будет завершен переход иа систему централизованного руководства продажей билетов. На всех важнейших направлениях будет создана с помощью электронной вычислительной техники единая автоматизированная система учета наличия и распределения мест на поездах дальнего следования и организации продажи билетов (система Экспресс ). На пригородных участках будут повсеместно внедрены новые высокопроизводительные электронные машины и автоматы. [c.341]

Неуклонный подъем промышленного производства и сельского хозяйства, повышение культурного уровня и благосостояния трудящихся нашей страны, а также рост численности населения вызывают значительное увеличение перевозок пассажиров. Реконструкция и усиление верхнего строения пути и искусственных сооружений позволили повысить скорость движения пассажирских поездов на отдельных участках до 160 км/ч. Пригородные перевозки осуществляются удобным моторвагонным подвижным составом. Строятся и реконструируются вокзалы. Многие операции, связанные с обслуживанием пассажиров, выполняются с помощью вычислительной техники и автоматизированы (билетопечатающие машины, автоматы для продажи билетов, автоматические камеры хранения и др.). На дорогах ширится социалистическое соревнование за отличное обслуживание пассажиров. Долг каждого работника железнодорожного транспорта проявлять постоянную заботу о пассажирах, оказывать должное внимание всем, кто пользуется услугами железных дорог. Однако необходимо и требовать от них соблюдения установленного МПС порядка при нахождении на вокзалах, в поездах и др. [c.21]

На крупных пассажирских станциях на видных местах размещены автоматические установки, которые указывают время и номер пути отправления и прибытия каждого поезда. Это позволяет пассажирам организованно проходить на посадку. Если поезда опаздывают, то на указателе отмечается ожидаемое время прибытия. В вокзалах размещают автоматические справочные установки о движении пассажирских поездов и стоимости проезда в вагонах различных категорий. На участках с интенсивным пригородным движением автоматические указатели устанавливают в местах массового прохода пассажиров и у каждого пути отправления. В специальном зале размещают автоматы для продажи билетов. [c.91]

Продажа билетов организуется с учетом необходимости обеспечить быстрое оформление кассирами проездных документов и правильное взимание проездных платежей и комиссионных сборов. Для этого осуществляются механизация и автоматизация билетнокассовых операций, значительно повышающие производительность труда билетных кассиров. На пригородных участках, где применяется зон-ньй тариф, билеты продаются с применением билетопечатающих машин и автоматов. На многих направлениях внедрена система Экспресс с применением ЭВМ для продажи билетов в прямом и местном сообщениях. [c.285]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...