Особенности тяговых свойств электровозов

В настоящее время на дорогах накопился большой опыт по применению рекуперативного торможения и поэтому при высокой интенсивности движения машинисты при полном соблюдении безопасности движения применяют рекуперацию для снижения скорости по предупреждению, перед станциями, когда поезд пропускается по боковым путям, и в других случаях. Особенно эффективным оказалось рекуперативное торможение для порожняковых поездов. Зимой при температуре минус 30—40° первая ступень торможения при скорости 40— 50 км/ч приводит иногда к полной остановке поезда, хотя в этом нет необходимости. Потом для трогания состава расходуется дополнительная электроэнергия. Рекуперативный тормоз этим недостатком не страдает. Многие машинисты применяют рекомендации Уральского отделения ВНИИЖТа, в соответствии с которыми следует максимально использовать тяговые свойства электровоза, которые можно повысить за счет определенных режимов ведения поезда. Например, при преодолении подъема и перехода поезда на спуск или площадку электровоз некоторое время остается в режиме тяги. При этом увеличивается кинетическая энергия, способствующая применению рекуперативного торможения на предельно допустимой скорости при параллельном соединении тяговых двигателей. Применение рекуперации в дальнейшем, как правило, компенсирует дополнительный расход электроэнергии тягового режима. В деле рекуперации надежным и хорошим помощником может [c.117]

Приведены способы практической оценки тяговых свойств электровозов, связанных с коэффициентом сцепления. Проанализирован опыт работы электровозов на границе сцепления в эксплуатации прн одиночной и кратной тяге. Введены понят11я расчетного коэффициента для установления массы поездов и максимального коэффициента сцепления Оценена эффективность систем повышения сценленик Описана работа электровозов в режимах тяги и электрического тор.можения, даны рекомендации по определению нагрузок электрооборудования в эксплуатации Рассмотрены особенности процессов нагревания тяговых электрических машин, предложены методы экспериментального и теоретичеокого анал 1за этих процессов. [c.176]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...