Нержавеющие Выбор и оценка

Особо важное значение имеет правильность выбора стали с точки зрения коррозионной стойкости. Вместе с тем, если недостаточен опыт эксплуатации оборудования (или отдельных его узлов) в промышленных условиях, оценка коррозионной стойкости стали только по табличным данным не всегда бывает правильной. Поэтому проектирующие организации при выборе марки стали для изготовления различных видов оборудования должны обязательно учитывать уже накопленный опыт эксплуатации нержавеющих сталей определенных марок в самых разнообразных условиях действия агрессивных сред. [c.65]

При выборе диаметров трубопроводов (для оценки их гидравлических сопротивлений) можно ориентироваться на следующие примерные значения скоростей рабочего тела для свежего пара — 45—50 для пара низкого давления — 50—70 для конденсата и питательной воды — 2—3 (трубы из углеродистой стали) и 4—8 (трубы из нержавеющей аустенитной стали) для газа и воздуха — 10— 12 м/с [16, 27]. [c.354]

Общая коррозия. Коррозионную стойкость нержавеющих сталей в различных агрессивных срезах определяют по потере массы металла на единицу поверхности за единицу времени и выражают в баллах. Такая оценка возможна в случае, если коррозионное воздействие среды равномерно по всей поверхности металла, однако наряду с равномерной коррозией всегда при выборе нержавеющей стали следует учитывать другие виды коррозии, связанные с разрушением локальных (отдельных) участков металла. [c.129]

Целью данного исследования является разработка методики выбора оптимальных режимов нагрева и обработки фланжированием нержавеющих сталей типа 18—10. Основанием для проведения описываемых экспериментов явилась необходимость оценки структурных изменений при одновременном действии на металл температуры и деформации. При этом технология изготовления днищ из стали Х18Н ЮТ рекомендует нагрев заготовок перед операцией обработки давлением до температур, не превышающих 1050— 1100° С, что связано с опасением чрезмерного роста зерна при нагреве до более высоких температур, и как следствие, ухудшением эксплуатационных характеристик металла. С другой стороны, интенсивное охлаждение металла, происходящее при обкатке роликами уменьшает температуру процесса, соответственно понижая тем самым запас горячей пластичности. Поэтому необходим дополнительный нагрев заготовок во время фланжирования, что и предусматривалось существовавшей ранее технологической схемой, причем дополнительный подогрев металла по этой схеме производился до температур первичного нагрева, т, е. до 1050—1100° С. Общее число таких циклов достигало 12 и более. [c.114]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...