Местный ремонт покрышек

Местный ремонт покрышек [c.321]

МЕСТНЫЙ РЕМОНТ ПОКРЫШЕК [c.233]

Местный ремонт покрышек можно проводить в любых мастерских, оснащенных необходимым оборудованием и материалом. На восстановительный ремонт в специализированные предприятия отправляют покрышки с изношенным протектором и местными повреждениями или без них. [c.300]

Ремонт покрышек. Для покрышек автомобилей установлено два вида ремонта местный и восстановительный наложением нового протектора. В местный ремонт принимают покрышки с проколами и повреждениями покровной резины не более одного сквозного повреждения размером до 100 мм для легковых автомобилей и не более одного внутреннего или наружного повреждения каркаса на глубину до двух слоев корда. [c.300]

В зависимости от характера повреждения или износа ремонт покрышек может состоять из устранения местных повреждений (проколы и разрывы) и наложения нового протектора (восстановительный ремонт). [c.358]

Обкладка ремонтируемых покрышек при возобновлении протектора заполнение повреж денных мест каркаса обкладка манжет и пластырей при ремонте местных повреждений Ремонт внутреннего (герметизирующего) слоя бескамерных шин [c.163]

Для покрышек установлено два вида ремонта местный, при котором устраняют местные повреждения, и восстановительный, предусматривающий наложение нового протектора. [c.320]

Большой дисбаланс создается у покрышек после ремонта местных повреждений с наложением манжет или пластырей. Пробег несбалансированных отремонтированных шин легковых автомобилей уменьшается примерно на 25 % по сравнению с пробегом сбалансированных отремонтированных шин. [c.109]

Определение пригодности покрышек для ремонта местных повреждений [c.115]

Шиноремонтное отделение. В помещении, где производятся работы по изготовлению резинового клея, промазке клеем резины, сушке материалов, ремонту и заделке повреждений покрышек и камер, должна предусматриваться приточно-вытяжная вентиляция с механическим побуждением. Вентиляторы должны размещаться вне помещения. Удаление воздуха из помещений следует предусматривать местными отсосами. [c.22]

Восстановительный ремонт покрышек включает в себя замену протектора после устранения местных повреждений. Протектор ремонтируют наложением беговой дорожки (рис. 30.5) при сохранившихся подканавочном слое, боковинах и плечевой части или наложением полного протектора при сохранившихся боковине и корде брекера. [c.237]

Ремонт покрышек в условиях АТП. В зависимости от характера повреждения или износа ремонт покрышек может состоять из устранения местных повреждений (проколы и разрывы) и наложения нового протектора (восстановительный ремонт). Методом наложения протектора покрыш ки ремонтируют на шиноремонтных заводах и на крупных АТП. [c.329]

Практически при вулканизации местных повреждений достаточно давления опрессовки в 6—8 кГ/см . При восстановительном ремонте покрышек методом наложения нового протектора требуется более высокое давление опрессовки порядка 20—25 кПсм . [c.362]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...