Однорукояточные механизмы и механизмы с предварительным набором скоростей и подач

Органы переключения скоростей и подач могут иметь различную конструкцию, которая во многом определяется системой привода, однако независимо от конструкции механизмов переключения само переключение осуществляется с помощью большего или меньшего числа рукояток или в отдельных случаях кнопок. Чем больше число рукояток, тем больше времени затрачивается на переключение скоростей и подач. Некоторого сокращения времени можно достигнуть за счет усоверщенствования таблиц (см. стр. 441), в соответствии с которыми производится установка рукояток. Однако значительно большие результаты могут быть получены при использовании однорукояточных механизмов переключения соответствующей конструкции и механизмов с предварительным набором скоростей и подач. При однорукояточных механизмах любая скорость устанавливается поворотом одной рукоятки. Механизмы с предварительным набором скоростей и подач также являются однорукояточными, однако они отличаются тем, что скорость, необходимая для выполнения следующего перехода,набирается в то время, когда станок работает на ранее установленной скорости. По окончании предыдущего перехода ранее набранная скорость включаете одним нажимом рукоятки. При данной конструкции механизмов переключения время набора скорости совмещается с основным временем. Несмотря на то, что однорукояточные механизмы переклк чения и механизмы с предварительным набором скоростей имеют сложную конструкцию, их широко применяют на станках самых различных типов токарных, фрезерных, горизонтальнорасточных, револьверных, радиальносверлильных и др., обеспечивая существенное сокращение затрат вспомогательного времени. [c.122]

Как указывалось выще, в приводах со ступенчатым изменением скоростей и подач применяются многорукояточные механизмы, однорукояточные механизмы, механизмы с предварительным набором скоростей и подач, механизмы с программным управлением. [c.441]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...