Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Прочность при комбинированном сжатии и сдвиге

ПРОЧНОСТЬ ПРИ КОМБИНИРОВАННОМ СЖАТИИ И СДВИГЕ  [c.169]

Для экспериментального построения поверхности прочности необходимо провести эксперименты на растяжение, сжатие, чистый сдвиг и комбинированное нагружение. Содержательный обзор и экспериментальное сравнение многочисленных методик, предложенных для испытания композитов, в том числе испытаний на растяжение, сжатие, изгиб и кручение стержней с анализом геометрии образца и конфигурации захватов, приведены в работе Лено [29].  [c.462]


Для определения прочности армированных пластиков при комбинированном нагружении можно пользоваться критериями прочности, которые построены на средних напряжениях. Обзоры таких критериев приведены в работах [28—30]. В эти критерии входят величины прочности армированных пластиков при простых видах нагружения (растяжение, сжатие и сдвиг), которые сильно зависят от структуры материала и объемного содержания волокон. Таким образом, одно из условий применимости указанных критериев состоит в том, что они справедливы только для одного конкретного материала (т. е, при фиксированной структуре материала и фиксированном объемном содержании компонентов).  [c.113]

Металлические матрицы предпочтительнее в случае, когда деталь работает на сжатие и изгиб, так как их более высокая прочность на сдвиг и изгиб обеспечивает ослабление поперечных нагрузок на волокна. Эти матрицы также более эффективны в случае местных, комбинированных и внеосевых нагрузок, у них большее сопротивление износу, меньше газопроницаемость и более высокая температурная стойкость. Отличная теплопроводность позволяет избегать местного перегрева, высокая электроцроводность обеспечивает хорошую заш,иту от повреждения молнией (слоистые материалы на полимерной основе, используемые в авиации, должны иметь алюминиевое покрытие толщиной до 0,13 мм с целью заш иты от удара молнии). Более высокая электропроводность металличе-  [c.92]

Самые первые опыты на эластомерах посвящены их поведению при сжатии [211]. Основной итог наблюдаются нелинейный харг1ктер зависимости сила — перемещение, а также близкое к параболическому распределение деформаций на боковой поверхности. При сдвиге силой касательные напряжения и сдвиговую деформацию можно считать практически постоянной [217], что подтверждает использование в теории модели простого сдвига. Опытов на изгиб эластомерного слоя мало. Они свидетельствуют, что даже малый изгиб вызывает большие сдвиговые деформации и может существенно снизить прочность подшипника. В работе [239] изучалось совместное действие сжатия и сдвига на эластомерный слой, однако комбинированное нагружение требует дальнейших экспериментальных исследований [247].  [c.20]


Смотреть страницы где упоминается термин Прочность при комбинированном сжатии и сдвиге : [c.194]   
Смотреть главы в:

Прочность армированных пластиков  -> Прочность при комбинированном сжатии и сдвиге



ПОИСК



273 277 — Прочность при сдвиге

Сжатие, Сдвиг, Юнг



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте