Нанесение изолирующего битумного покрытия

Нанесение изолирующего битумного покрытия [c.125]

Изоляционная машина (рис. 27) предназначена для нанесения изолирующего слоя битумной мастики на предварительно очищенную и покрытую грунтом наружную поверхность стального трубопровода и обмотки его изолирующей лентой из стеклохолста или бризола. [c.30]

Нанесение изолирующего покрытия осуществляется в два этапа. Первый состоит в подготовке битумной грунтовки, битумной мастики и укрепляющих обмоток. Второй включает операцию нанесения изоляции с помощью специальных механизмов или в отдельных случаях вручную. [c.141]

Нанесение изолирующего покрытия осуществляется в несколько этапов. Первый этап состоит в подготовке для этой цели битумной грунтовки, битумной мастики, укрепляющих обмоток. Второй этап включает операцию нанесения изоляции с помощью спе- [c.120]

Одной из наиболее важных мер по защите подземных металлических сооружений от коррозии является нанесение на наружную поверхность трубопровода специальных изолирующих покрытий. Стальные трубопроводы, прокладываемые непосредственно в земле на территории производственных объектов и промышленных площадках, в зоне блуждающих токов, должны иметь весьма усиленные защитные покрытия независимо от коррозионной активности грунта. В зависимости от используемых материалов полимерные защитные покрытия могут быть мастичные (битумные или каменноугольные), экструдированные из расплава, оплавляемые на трубах из порошков, накатываемые на трубы из эмалей, из липких или наклеиваемых на трубу лент. [c.31]

Учитывая, что в заводских условиях процессы нанесения покрытия могут быть механизированы при обеспечении отличного качества его, а доставка изолированных труб на трассу значительно ускорит строительство трубопровода, особого внимания заслуживают высокопрочные материалы, среди которых весьма перспективны эпоксидные смолы. Проблема нанесения в заводских условиях битумного покрытия в значительной степени решена путем механического упрочнения слоя битума стекловойло-ком (стеклорогожкой). После сварки изолированных труб, доставленных с завода, остается лишь изолировать стыковые участки. В этом случае возникает необходимость в обеспечении хорошего сцепления между ранее нанесенным слоем заводского покрытия и вновь наложенным слоем мастики. [c.95]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...