СОВРЕМЕННЫЕ КОРРОЗИОННОСТОЙКИЕ КОНСТРУКЦИОННЫЕ СПЛАВЫ

Новые задачи современной техники вызваны непрерывным ужесточением условий эксплуатации металлоконструкций. Это неизбежно ведет к изысканию все более коррозионностойких конструкционных сплавов, устойчивых в данных условиях. Однако каждый вновь открытый, более устойчивый материал начинает эксплуатироваться в предельно допустимых условиях и вновь появляется необходимость в его защите или создании еще более устойчивого материала. [c.10]

Требования к коррозионной стойкости металлических конструкционных сплавов, предъявляемые современной техникой, становятся все более высокими. Появляются новые, особо агрессивные среды, повышаются температуры, давления и механические нагрузки, при которых работают ответственные металлоконструкции. Именно поэтому в последнее время при широком использовании коррозионностойких сталей и сплавов на основе никеля и титана возрастает практическое применение более редких металлов — циркония, молибдена, ниобия, тантала, вольфрама, кобальта и других металлов и сплавов на их основе. [c.6]

Коррозионностойкие стали и сплавы являются важнейшим конструкционным материалом. При современном развитии техники к ним предъявляют все более высокие требования. Коррозионностойкие стали и особенно сплавы, как правило, являются высоколегированными материалами, поэтому их использование должно быть экономически оправдано. Это послужило причиной разработки довольно большого числа марок сталей и сплавов для различных условий эксплуатации с учетом экономических аспектов. [c.3]

Современное состояние работ по применению титана в новой технике убедительно подтверждает высокую технико-экономическую эффективность использования титана и его сплавов как конструкционного и коррозионностойкого материала, металла с особыми свойствами. [c.152]

Рассмотрены различные типы коррозионностойких титановых сплавов. Приведена подробная коррозионно-электрохимическая характеристика этих сплавов. Показаны области применения титановых сплавов и обосновано большое значение этого нового конструкционного коррозионностойкого материаладля развития современной техники. [c.208]

Рассмотрены теория коррозионных процессов, локальная коррозия (питтинговая, межкристаллитная, щелевая) и коррозия при одновременном воздействии механических напряжений (коррозионное растрескивание, коррозионная усталость и кавитация). Изложены научные принципы создания металлических сплавов повышенной пасоивнруемостн н коррозионной стойкости. Описаны свойства важнейших современных конструкционных коррозионностойких сплавов. [c.4]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...