Возможности очистки конструкций и возобновления окраски

Возможности очистки конструкций и возобновления окраски [c.423]

Ввиду того что большинство лакокрасочных материалов защищают металлы от коррозии в течение короткого срока (2—3 года), конструктор обязан предусмотреть возможность легкой очистки конструкции от старой краски и продуктов коррозии и возобновления покрытия. Конструкции сложной формы с большим числом щелей и зазоров не удобны для периодической окраски, поэтому они часто подвергаются гораздо большей коррозии, чем неокрашенные и хорошо осушаемые конструкции. [c.423]

Конструкция должна легко очищаться от старой краски и продуктов коррозии, чтобы была возможность возобновления покрытия. Оседание на поверхности металла пыли, грязи и других веществ создает узкие щели и зазоры, в которых развивается щелевая и питтинговая коррозия. Эффективным методом борьбы с коррозией в этом случае являются постоянные промывка и очистка поверхности металла от загрязнения. Прокорродировавшая поверхность без предварительной очистки может быть окрашена методом преобразования продуктов коррозии в инертные вещества. Однако и при этом требуется доступность к конструкции для специальной обработки и окраски. [c.41]

Для нанесения и возобновления защитных покрытий конструкция должна давать, возможность легкой очистки от старой окраски и продуктов коррозии и возобновления покрытия. Оседание на поверхности металла пыли грязи и других веществ создает узкие щели и зазоры, в которых развивается щелевая и питтинговая коррозия. Эффективный метод борьбы с коррозией при этом — постоянная промывка и очистка поверхности металла от загрязнения. Окраска прокорродировавшей поверхности без предварительной очистки может быть проведена мето- [c.199]

В качестве основных средств защиты гидросооружений используют различного вида лакокрасочные покрытия на основе виниловых, алкидных, эпоксидных, цинксиликатных материалов (табл. 3.1), металлизационные покрытия цинком и алюминием, противообрастающие эмали. Ввиду сложности получения покрытий на монтажных площадках и в условиях экплуатации основные работы по защите от коррозии гидросооружений должны быть выполнены в процессе их изготовления на заводах. При монтаже и эксплуатации предполагается проводить лишь исправление дефектов, реставрацию и нанесение верхних слоев покрытий. Элементы конструкций следует проектировать с учетом возможности периодического возобновления покрытий, в связи с чем следует избегать труднодоступных для очистки и окраски поверхностей, резких переходов в местах сопряжений элементов конструкций. Наиболее уязвимы в коррозионном отношении зоны сварных швов, поэтому при конструировании сооружений следует уменьшать по возможности число монтажных стыков. [c.33]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...