Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Коррозионностойкие сплавы повышенной пластичности системы

Коррозионностойкие сплавы повышенной пластичности системы А1—Mg—Si  [c.652]

Коррозионностойкие сплавы повышенной пластичности АВ (авиаль), АД 31, АД 33 относятся к системе AL -Mg - Si. Они упрочняются закалкой (520-530 °С) и искусственным старением (160-170 °С, время выдержки 10-12 ч). Эти сплавы удовлетворительно свариваются, обрабатываются резанием в закаленном и состаренном состоянии. Авиаль АВ обладает наибольшей прочностью, но наименьшей коррозионной стойкостью (склонен к межкристаллитной коррозии). Сплавы АД 31 и АД 33 обладают большей коррозионной стойкостью, способны работать во влажной атмосфере и морской воде в интервале температур от -70 до +50 С. Применяются данные сплавы для изготовления лопастей и кабин вертолетов, в судостроении, строительстве.  [c.210]


Коррозионностойкие сплавы - это сплавы систем А1-М (например, АЛ 8 9,5+11,5 % мае. М ), А1-Мд-2п. Основным легирующим компонентом здесь является магний. Сплавы системы Al-Mg имеют низкие литейные свойства, обладают хорошей коррозионной стойкостью, повышенными механическими свойствами, сочетают высокую прочность и высокую пластичность. Сплавы системы AI-Mg-Zn отличаются самозакаливаемостью, высокой общей коррозионной стойкостью и сочетают высокую прочность с удовлетворительными литейными свойствами.  [c.565]


Смотреть страницы где упоминается термин Коррозионностойкие сплавы повышенной пластичности системы : [c.556]   
Смотреть главы в:

Металлы и сплавы Справочник  -> Коррозионностойкие сплавы повышенной пластичности системы



ПОИСК



Сплавы Повышение

Сплавы коррозионностойкие

Сплавы повышенной пластичности

Сплавы системы А1—Мп



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте