Электронные системы зажигания с контактным управлением

Таким образом, электронные системы зажигания в отличие от контактных классических, кроме ершовой цепи, имеют цепь управления. [c.23]

По способу управления электронные системы зажигания подразделяются на системы с контактным и бесконтактным управлением. [c.23]

Электронные системы зажигания с контактным управлением [c.23]

По способу управления системы зажигания делят на системы с контактным управлением и бесконтактным. Внутри этих двух классов системы отличаются как схемными, конструктивными решениями, так и применяемыми электронными коммутирующими приборами и датчиками. [c.60]

Электронная контактная система зажигания показана на рис. 111. В такой системе в цепи прерывателя возникает слабый ток базы — ток управления транзистором, в результате чего значительно улучшаются условия работы контактов прерывателя и появляется возможность увеличения силы тока в цепи первичной обмотки катушки зажигания. [c.165]

Принципиальная схема электронного блока бесконтактной системы зажигания с фотодиодом приведена на рис. 40. Она аналогична описанным выше схемам электронных блоков контактной системы зажигания (см. рис. 12, 14, 22 и 23). Отличне состоит в схеме формирования управляющих импульсов, которая в электронном блоке бесконтактной системы получилась значительно сложнее, что объясняется малым сигналом, получаемым с фотодиодного датчика (ток фотодиода не превышает 100 мкА). Такого тока недостаточно для непосредственного управления тиристорами. [c.70]

Упрощенная схема электронного блока (рис. 37) имеет еще одно преимущество, заключающееся в том, что если ранее сделан был электронный блок контактной системы зажигания, то, сделав фотодиодный датчик, нет иадобности делать новый электронный блок. Достаточно произвестрг незначительные переделки в старом блоке, а схему управления собрать в виде приставки.. Именно такой блок с приставкой был показан ранее на рис. 21. Необходимые переделки в схеме электронного блока контактной системы зажигания, а также схема приставки приведены на рис. 38. [c.48]

Каждый цилиндр имеет свою фореунку е электромагнитным управлением, впрыскивающую топливо перед впускным клапаном. Впрыск согласован с частотой вращения коленчатого вала двигателя. Информация о частоте вращения передается в электронный блок управления от контакта прерывателя (системы зажигания с контакТнЫм управлением), от клеммы Г катушки заЖйГанйЯ или клеммы 16 коммутатора (для бесконтактных еИстем зажигания). [c.70]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...