Силы взаимодействия зубьев червяка и колеса

СИЛЫ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ ЗУБЬЕВ ЧЕРВЯКА И КОЛЕСА [c.333]

Силы в зацеплении. В приработанной червячной передаче, как и в зубчатых передачах, нагрузка воспринимается не одним, а несколькими зубьями колеса. Для упрощения расчета силу взаимодействия червяка и колеса (рис. 7.7, в) принимают сосредоточенной и приложенной в полюсе зацепления П по нормали к рабочей поверхности витка. По правилу параллелепипеда F раскладывают по трем взаимно перпендикулярным направлениям на составляющие Рц, Fri, Pai- Для удобства изображения сил на рис. 7.7, а червячное зацепление разнесено. [c.204]

Сила взаимодействия между витками резьбы червяка и зубьями червячного колеса может быть разложена на три взаимно перпендикулярные составляющие окружную силу, осевую силу и радиальную силу. На рис. 144 показаны эти составляющие для витка резьбы червяка. При этом окружная сила червяка Рц, равная и направленная противоположно осевой силе колеса Рок, перпендикулярна [c.305]

В приработанной червячной передаче, как и в зубчатых передачах, сила червяка воспринимается не одним, а несколькими зубьями колеса. Для упрощения расчета силу взаимодействия червяка и коле- [c.137]

Сила взаимодействия между зубьями червячного колеса и витками червяка может быть разложена на три взаимно перпендикулярные составляющие Ql — осевое усилие червяка (такая же по величине, но противоположно направленная сила является окружным усилием колеса) Р — окружное усилие червяка (такая же по величине, но противоположно направленная сила является осевым усилием колеса) Tj — радиальное усилие червяка (такое же, но противоположно направленное усилие — для колеса). [c.123]

Валы передач несут зубчатые и червячные колеса, звездочки, шкивы, катки и муфты. Ниже приведены схемы различных передач, показаны усилия, возникающие в этих передачах и построены эпюры изгибающих и крутящих моментов (рис. 13.2 -13.13). Силы взаимодействия между зубьями сцепляющихся колес или между зубьями червячных колес и витками червяка представлены тремя взаимно перпендикулярными составляющими Р.Ти Q. Поэтому эпюры изгибающих моментов построены в двух взаимно перпендикулярных плоскостях. Одну из них для удобства можно называть вертикальной — это плоскость у— г (см. рис. 13.2), другую — горизонтальной — это плоскость х —г. [c.350]

Разрушение зубьев колеса наблюдается только при сильных перегрузках и имеет характер среза. Это связано с деформациями зубьев колеса во взаимодействии с жесткими витками червяка, из-за чего силы смеш аются к основанию зубьев колеса. Прочность проверяют при больших перегрузках по напряжению среза у основания зубьев. [c.373]

Валы передач несут зубчатые и червячные колеса, звездочки, шкивы, катки и муфты. Силы взаимодействия между зубьями сцепляющихся колес или между зубьями червячных колес и витками червяка представлены тремя взаимно перпендикулярными состав ляющими Ft, FT и Fa (рис. 14.2...14.12). оэтому эпюры изгибающих моментов строятся в двух взаимно перпендикулярных плоскостях. [c.275]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...