Инерционная, ударная нагрузки. Колебания

ИНЕРЦИОННАЯ, УДАРНАЯ НАГРУЗКИ. КОЛЕБАНИЯ [c.188]

Более высокую частоту собственных колебаний имеют пьезокерамические датчики. Например, датчик для измерения максимальных ускорений при ударах (рис. 14.13,6) имеет пьезокерамический элемент I из титаната бария, выполненный в виде шайбы диаметром 25 мм и толщиной 2,5 мм с центральным отверстием в 5 мм. При ударной нагрузке на поверхности пьезокерамики возникает электрический заряд, пропорциональный приложенному инерционному давлению. Керамика допускает нагрузку до 8000 Н/см при деформации в 0,0001%. На пьезокерамическую шайбу наложен груз 2, прижатый изолированным винтом 3. Пьезокерамические датчики имеют собственную частоту порядка 20 кГц. [c.437]

При работе автомобилей большинство их деталей воспринимают значительные статические и динамические нагрузки. Динамические нагрузки возникают из-за давления газов в камере сгорания цилиндров двигателей, инерционных сил, ударного взаимодействия поверхностей сопряженных деталей, тормозных усилий, ударов колес о препятствия (неровности дороги), упругих колебаний и по другим причинам Многие детали воспринимают систематические знакопеременные нагрузки и поэтому при неудачной конструкции, неправильной технологии изготовления или восстановления деталей, чрезмерных нагрузках могут подвергаться усталостным разрушениям. К таким деталям в первую очередь следует отнести продольные балки и поперечины рам, рессорные листы, поворотные цапфы, полуоси, зубчатые венцы сильно нагруженных шестерен, коленчатые валы, ведомые валы коробок передач. [c.3]

К достоинствам уравновещенных мостов следует отнести высокую точность отсчета и нечувствительность к колебаниям питающего мост напряжения. Но работа с этими мостами связана с повышенной длительностью отсчетов, а устройство их является более громоздким. Этот недостаток может быть устранен применением автоматических потенциометров, осуществляющих как автоматическую балансировку, так и запись показаний. Однако такие измерительные устройства, вследствие их инерционности, обладают пониженной чувствительностью, к измеряемой величине. Ввиду этого уравновешенные мосты обычно используются при испытаниях статической или низкочастотной динамической нагрузкой. При высокочастотных динамических и ударных нагрузках применяются неуравновешенные мосты. Последние широко применяются и при статических испытаниях. [c.224]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...