Нагрузка вибрационная полезная

При испытаниях машин нередки случаи нарушения сварных швов в соединениях деталей из листового материала. Если соединение испытывает вибрационные или знакопеременные нагрузки, то следует подумать не надежнее ли будет соединение на заклепках с учетом выбранного материала Полезно составить для себя список изделий-аналогов с указанием характера нагрузок на детали из листа и чем они соединены. Например, корпус катера Ракета выполнен на заклепках. Почему Подумайте и решите. [c.59]

Для изучения реакции ТРТ на циклическое нагружение используются динамические испытания. Часто для циклического нагружения применяется нагрузка регулярной синусоидальной формы. Получаемая при этом информация полезна для оценки вибрационных характеристик конструкций, вязкоупругих свойств топлива, вибрационного горения, характеристик демпфирования материала и срока службы ТРТ при усталостных нагрузках. [c.51]

В конструкциях общего назначения, для которых нагрузка может характеризоваться не только наличием отдельных переменных составляющих, но также и значительной долей постоянной составляющей, применение поверхностного наклепа не дает такого положительного эффекта, как в машиностроении. Это объясняется тем, что степень повышения вибрационной прочности при наклепе проявляется главным образом при большом количестве циклов переменной нагрузки, что характерно для конструкций машиностроительного типа. При малом количестве циклов действия переменной нагрузки эффект применения наклепа понижается. Кроме того, наклеп понижает пластичность металла, что является нежелательным для конструкций, работающих в условиях низких температур. В этом случае, как показали результаты ряда исследований, весьма полезным для прочности конструкций оказывается их предварительное нагружение, которое должно производиться при положительной температуре. Предварительное нагружение оказывается также полезным и для конструкций, работающих в условиях вибрационной нагрузки, поэтому его можно рекомендовать как меру повышения прочности сварных соединений при любых условиях эксплуатации. В качестве такого предварительного загружения вполне целесообразным является пробное испытание конструкций, производимое при сдаче их в эксплуатацию. [c.92]

Сложность конструкции такой сравнительно простой компоновочной схемы объясняется большими размерами ракеты-носителя, высоким удельным расходом компонентов, высокими акустическими и вибрационными нагрузками, создаваемыми двигателями, высокими требованиями к надежности и сравнительно низким весовым коэффициентам конструкции. При увеличении веса 8-1С на 5,9 кг вес полезной нагрузки уменьшается на 0,64 кг. [c.11]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...