Число с необработанными зубьями для

Для цилиндрических колес с литыми необработанными зубьями Всесоюзный научно-исследовательский институт сельскохозяйственного машиностроения рекомендует выбирать боковой зазор в зависимости от модуля и числа зубьев в пределах, указанных в табл. 23. [c.490]

Передача движения по кривой. Передача движения суставной муфтой (фиг. 306), в которой пространственный профиль зубца, образованный по любой основной форме (путем взаимного сцепления при относительном движении катания), может точно соответствовать наибольшему углу отклонения валов. При, по большей части необработанных, зубьях с очертаниями, не дающими зазора, происходит быстрое изнашивание, особенно при перемене давления в передаче, которое может быть значительно понижено точной обработкой, смазкой, выбором малого угла отклонения о, большого диаметра обода, большого числа зубьев и [c.485]

Разъемные колеса применяют при больших диаметрах. Разъем проходит по спицам и впадинам между зубьями. Поэтому число спи и число зубьев у таких колес должны быть четными. Поверхности стыка могут быть обработаны (фиг, 115) или их оставляют необработан ными (фиг, 116). Диаметр соединительных болтов ступицы равен приблизительно-Ь 10 мм, диаметр болтов обода (1,1-н1,2)т. [c.384]

Во всех других случаях после фрезерования впадины в них останутся необработанными участки а, Ь, с (рис. 88, в), и для их удаления, как при фрезеровании муфт с нечетным, так и с четным числом зубьев, потребуется дополнительный проход фрезы. [c.335]

В противном случае останутся необработанными участки а, Ь, с (рис. 232) и для обработки потребуется дополнительный переход. Это относится к обработке муфт как с нечетным, так и с четным числом зубьев (кулачков). [c.194]

Профиль зуба звёздочки с п осто я н-ным углом давления применяется в цепных приводах со скоростью движения цепи до б Mj eK при невозможности использования профиля с переменным углом давления при наличии на эксплоатируемых машинах в больших количествах звёздочек одного шага с различным числом зубьев и слабой инструментальной базой в отношении изготовления профилировочных фрез для литых и необработанных зубьев звёздочек. [c.394]

К. п. д. передачи. К.п.д. зубчатой передачи учитывает потери в зацеплении, подшипниках, а также потери на перемешивание и разбрызгивание масла (в закрытых передачах). Он зависит от чистоты обработки и степени приработки колес, а также от числа зубьев передачи с увеличением числа зубьев, особенно шестерни, к.п.д. зацепления возрастает. В среднем можно принимать с.чедующие значения к.п.д. пары колес необработанные зубья до приработки — 0,83, после приработки — 0,93 зубья фрезерованные — соответственно 0,95 и 0,97 зубья шлифованные с последующей доводкой — 0,985. [c.228]

Получение зубьев отливкоб. Несмотря на большую лёгкость формования конических колёс по сравнению с цилиндрическими, необработанные конические колёса применяются редко, вследствие большого числа элементов, погрешности в которых отражаются на качестве работы передачи. [c.332]

Чрезмерный припуск на шевингование снижает точность, стойкость инструмента и увеличивает время шевингования. Малый припуск может оставить необработанные участки на профиле зуба колеса. Величина припуска по межосевому расстоянию Н (мм) при измерении в плотном зацеплении с измерительным колесом определяется по формуле H=Ah/2tga, где а - угол профиля зуба. Припуск по межосевому расстоянию соответствует величине суммарной радиальной подачи, его используют при определении числа рабочих ходов стола. [c.578]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...