Паровозные Теплопередача

В тех случаях, когда требуется не усиление теплопередачи, а наоборот, ослабление интенсивности передачи тепла, применяют различные теплоизоляционные материалы. Так, для уменьшения тепловых потерь локомобильные и паровозные котлы, паропроводы, баки для питательной воды, мазута покрывают снаружи тепловой изоляцией. [c.31]

Для паровозных котлов при расчётных режимах средняя температура колеблется в незначительных пределах и может быть принята 650°С, а диаметры применяемых дымогарных труб равны 46 и 51 мм. В силу этого без больших погрешностей величина В может приниматься постоянной, а коэфициент теплопередачи— зависящим только от весовой скорости газового потока. [c.94]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...