КОНВЕЙЕРЫ Бункеры щелевые - Выгружатели

Различаются щелевые бункеры с гравитационным опорожнением и с механическими передвижными выгружателями. Наиболее простыми по устройству и принципу действия являются колосниковые бункеры с гравитационным опорожнением (фиг. 182, а и 183), представляющие собой железобетонные траншеи трапецоидального сечения. На уровне нижнего Отверстия прикреплены по всей длине неподвижные колосники. Материал из бункера через отверстия между колосниками поступает на пластинчатый конвейер, кото- [c.1107]

Продольные бункеры с механическим опорожнением имеют в качестве опорожняющего механизма передвижной автоматический выгружатель, который перемещается вдоль бункера и своим рабочим органом — скребками или вращающимся лопастным колесом — выгребает материал из нижней щели бункера на конвейер. Поперечное сечение железобетонной траншеи (горловины) бункера имеет У-образную форму и приспосабливается к типу опорожняющего механизма. Наиболее распространёнными являются формы щелевых бункеров, показанные на фиг. 182, бив, которые приспосабливаются к лопастным механическим выгружателям. [c.1107]

На территорию электростанции (фиг. 167, а, б) уголь поступает в железнодорожных составах, состоящих из саморазгружающихся вагонов типа гондолы. Состав может подаваться на пути 1 приемного устройства топливоподачи или же на пути 2 резервного склада топлива, с которого станция получает топливо в промежутках между подачами составов. Поданный на пути / железнодорожный состав разгружается в щелевые бункеры 3 емкостью около 1200 т, располон<енные под железнодорожными путями, с обеих сторон от них, вдоль всего фронта разгрузки состава. Под щелевыми бункерами установлены передвижные лопастные выгружатели 4 и 4 , перегружающие уголь на ленточные конвейеры [c.334]

Ри . 101. Пример размещения лопастного выгружателя и ленточного конвейера у разгрузочного стола щелевого бункера а — поперечное сечение установки [c.247]

Лопастной выгружатель (фиг. 161) применяется для разгрузки щелевидных бункеров с углем, рудой, известняком и другими кусковыми насыпными грузами при производительности до 400ж /час. Он состоит из тележки 1, на которой укреплено лопастное колесо 2, вращающееся на вертикальном валу 3 от привода 4. Тележка имеет собственный-привод 5 и движется по рельсовым путям 6, установленным вдоль приемного ленточного конвейера 7. Лопастное колесо располагается таким образом, чтобы лопасти, вращаясь, могли сгребать груз с разгрузочной площадки щелевого бункера и пересыпать его на ленточный конвейер, идущий под тележкой. Лопастной выгружатель движется туда и обратно по всему фронту щелевых бункеров и разгружает их на ленточный конвейер (так как движение тёлежки и вращение лопастного колеса происходит одновременно). Движение разгружателя осуществляется автомати- [c.311]

Особую группу питателей составляют механические выгружате-ли щелевых У-образных бункеров. По виду рабочего органа их можно подразделить на скребковые и лопастные. Первые сгребают груз с консольных выступов бункеров скребками, направленными под углом к продольной оси бункера, вторые — постоянно вращающимися лопастями горизонтального колеса, смонтированного вместе с электроприводом на тележке. В процессе работы выгружатель передвигается вдоль щели бункера, сгребая груз на ленту конвейера (см. рис. 133, 134). [c.251]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...