Усилия с масляным затвором

Запорную арматуру подразделяют на задвижки, различаемые по конструкции шпинделя (неподвижный или выдвижной) и привода задвижек (ручной, пневматический, гидравлический или электрический) в зависимости от усилий для их открытия и условий эксплуатации вентили, устанавливаемые на воздушных, водяных, масляных и других трубопроводах КС краны— устройства, в которых затвор имеет форму тела вращения с отверстием для пропуска газа и при перекрытии вращается вокруг своей оси, перпендикулярной к оси газопровода. [c.14]

Устройство упругой обратной связи представляет собой вариант масляного тормоза с пружиной. В стакане 15, заполненном ртутью и маслом, плавает колокол 16. Ртуть выполняет роль гидравлического затвора и пружины. Для увеличения жесткости ртутной пружины сделан выступ 17. Перепускной клапан 18 обеспечивает возможность перетекания масла из-под колокола наружу и в обратном направлении. При работе регулятора исполнительный механизм перемещает в соответствующую сторону среднюю точку рычага 19, в результате чего на правом плече рычага 2 возникает усилие, уравновешиваемое ртутной пружиной (перепадом давления, возникшим на колоколе 16 в результате его перемещения). Состояние равновесия регулятора при открытом клапане [c.557]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...