Винт динамический левый

Прямая (13) называется центральной осью системы сил. Если р > О, то динамический винт называется правым, если р <0 — левым. [c.114]

Из формулы (7.6) видно, что положительному второму инварианту (/2>0) отвечает правый динамический винт, а отрицательному второму инварианту (/2 < 0) — левый динамический винт. [c.112]

На рис. 173 представлена осциллограмма изменения натяжения левой и правой цепей конвейера за время одного оборота звездочки натяжной станции. Величина действующих усилий в винтах натяжной станции в период работы конвейера состоит из статического натяжения и усилия от динамических нагрузок на цепи. Величина статического натяжения определялась путем полной разгрузки винтов натяжной станции и составила для левой и правой цепей = 12 т, З прав = т. [c.381]

Совокупность силы и пары сил с моментом, коллинеарным силе, называется динамическим винтом или динамой. Так как плоскость действия пары перпендикулйрна моменту пары, то динамический винт представляет собой совокупность силы и пары сил, действующей в плоскости, перпендикулярной силе. Различают правый и левый динамические вннты. На рис. 7.1, а показан правый динамический винт, составленный из силы Ро, равной главному вектору системы, и пары сил с моментом Мо, равным главному моменту на рис. 7.1, б показан левый винт, составленный из тех же элементов. [c.110]

На рис. 172 показан станок для динамической балансировки коленчатых и карданных валов. Узлы станка смонтированы на плите 1, установленной на опорных подушках. Плита с подушками соединена при помощи винтов 2, позволяющих производить выверку станка при установке его на фундамент. Станок имеет стойки 7 и 9, с которыми при помощи хомутов 5 связана рама 8. Жестко с рамой соединена катушка датчика, расположенного на стойке 3. Рама вместе с катушкой свободны в отношении поперечных колебаний. Карданный вал 6 жестко соединяется с передней и задней бабками 4 станка. Станок снабжен приводом 10, кнопкой управления, электрическим щитом и гальванометром. При вращении балансируемой детали возникающие центробежные силы вызывают поперечные колебания рамы 8 и катушки датчика, преобразующего механические колебания в электрические. Величина электродвижущей силы датчика регистрируется гальванометром, по показаниям которого судят о величине дисбаланса. Величину дисбаланса и угол расположения балансировочных пластин, которые должны быть приварены к валу, находят отдельно для правой и левой плоскостей коррекции детали. [c.409]

В комплект магнитолы входят динамическая головка 4ГД-8Е в акустическом оформлении три предохранителя ПМ-2 кассета МК-60 резиновый пасснк. В комплект монтажных частей для установки магнитолы в автомобиле входят кронштейн правый и левый (ГАЗ-24, Москвич-408 , Москвич-412 , Жигули ) угольники правый, левый, задний (ГАЗ-24) панель декоративная (ГАЗ-24) гайка М4 (ГАЗ-24 — 4 шт, Москвич-408 и Москвич-412 — 8 щт, Жигули — 7 шт) шайба пружинная диаметром 4 мм (ГАЗ-24 — 4 шт, Москвич-. 408 и Москвич-4 2 — 8 шт, Жигули — 7 шт) шайба диаметром 4 мм (ГАЗ-24 — 4 шт, Москвич 408 и Москвич-412 — 8шт, Жигули — 7 шт) винт М4Х 16 (ГАЗ-24, Москвич-408 и Москвич-412 — 4 шт Жигули — [c.78]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...