Температура плавкости воздуха

Применением присадки ВНИИ НП-104 удается повысить температуру плавкости золы отложений, что необходимо при работе мазутной топки на высокотемпературных режимах (в частности, на подогретом воздухе). [c.281]

Повышенная зольность и плавкость золы затрудняют горение углей, так как при достаточно высоких температурах зола топлива расплавляется и обволакивает частицы горящего кокса, прекращая доступ воздуха к ним. [c.28]

В практике эксплуатации циклонных топок отмечены случаи образования пористого шлака в виде пены. Он может получиться из любого угля при местных недостатках воздуха и возгонке некоторых составляющих золы при высоких температурах. Образование пористого шлака наиболее присуще длинным шлакам, имеющим пологую характеристику вязкости. Такой шлак но химическому составу и плавкости почти не отличается от обычного шлака, но его пенообразная структура уменьшает объемный вес, поэтому он плавает в воде. При большом количестве пористый шлак может создать значительные затруднения шлакоудаления из топки. С образованием пористого (плавающего) шлака борются наладкой воздушного режима или присадкой золы, имеющей другую кривую вязкости. Для удаления плавающего шлака применяют приспособления, погружающие его на дно водяной ванны шлакового комода. [c.260]

Характерным свойством воздухоподогревателя топок с жидким щлакоудалением является то, что температура подогретого воздуха у них — функция плавкости шлака. Так, при сжигании угля с тугоплавким шлаком возрастает и температура подогрева воздуха. Это происходит автоматически следующим образом. С изменением температуры плавления золы меняется количество тепла, отданного в топке, а также температура продуктов горения при выходе в воздухоподогреватель. Это свойство воздухоподогревателей топок с жидким шлакоудалеиием является благоприятным. [c.265]

До оплавления эмали также выделяются влага и пузырьки воздуха. От металла покровная эмаль отделена слоем грунта, так что в реакции с металлом она не вступает. При дальнейшем нагревании грунтовая эмаль размягчается и происходит спаивание покровной эмали с грунтом. Обычно температура обжига покровной эмали ниже температуры обжига грунта на 30—50°. В то время как покровная эмаль уже достаточно расплавлена (вязкость порядка 10 нсек/м ), грунтовая эмаль только начинает размягчаться. Если грунт слишком легкоплавок, то во время обжига возможно проникание грунта в покровную эмаль. Покрытие при этом получается окрашенным, грунт проступает через покровную эмаль в виде темных пятен и жилок. Если грунт слишком тугоплавок, покровная эмаль плохо сплавляется с ним. Покровная эмаль и грунт должны соответствовать друг другу по плавкости. [c.239]

Минеральные остатки, образующиеся после сгорания топлива, имеют вид либо сыпучей массы (зола), либо сплавленных кусков (шлак). При высоких температурах, развивающихся при горении топлива, зола размягчается, а затем плавится. Размягченные зола и шлак прилипают к стенкам обмуровки топки, уменьшают сечение газоходов, откладываются на поверхностях нагрева, увеличивая тем самым термическое сопротивление в процессе теплопередачи от газов к нагреваемой среде, забивают отверстия для прохода воздуха в колосниковой решетке, обволакивают частицы топлива, затрудняя их сжигание. Зола с температурой плавления ниже 1470 К считается легкоплавкой, выше 1720 К — тугоплавкой. Плавкость золы зависит от ее химического состава. Зола древесного топлива не шлакуется, а торф имеет лег-кошлакующуюся золу. [c.323]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...