Знаки створные

Пооперационный контроль восстановления и закрепления трассы Плановые отметки пунктов и створных знаков, высотные отметки пунктов и створных знаков, разбивка оси трассы, установка временных реперов и выносных знаков, разметка строительной полосы и углов поворота Проектная разбивка оси газопровода и разметка границ строительной полосы. Фактическая разбивка оси газопровода и раз-метка границ полосы. Акт на геодезическую подготовку трассы. Акт на закрепление трассы, км, ПК участка Инструментальный контроль теодолит, нивелир, рейка нивелирная, рулетка, лента землемерная, дальномер [c.565]

Работы по строительству подводных газопроводов производятся только после приемки створа перехода, закрепляемого створными знаками. Трасса перехода закрепляется реперами, устанавливаемыми вне рабочей зоны, что дает возможность точно установить местонахождение газопроводов и изменение их положения в вертикальной плоскости. [c.128]

На видных с моря местах — мысах, приметных вершинах и особенно у входа в бухты и проливы поморы ставили гурии— каменные столбы-пирамиды и деревянные кресты, которые сооружали из плавника. Их поперечина всегда и везде строго ориентировалась по частям света. Иногда кресты служили створными знаками для входа в пролив или бухту. [c.92]

Обстановка речного Ф. (судового хода) дана на фигуре. Для обозначения судового хода АВ применяются бакены, вешки, перевальные вехи, створные знаки (см. Береговые знаки), сигнальные мачты и семафоры маяки (см.) употребляются сравнительно редко. Бакены а, б и в служат для показания границ судового хода справа (по течению реки) ставятся красные бакены а с голиком, слева—белые б бакены в, к-рые можно обходить с обеих сторон, делаются пестрыми. Перевальные в е X и 8 и д ставят для обозначения того, что Ф. переходит с одного бере-Л га на другой направле-ние линии судового хода определяется прямой, соединяющей обе соответственные вехи—правобережную красную а и левобережную белую с). В тех местах, где в виду узости фарватера требуется особо точное обозначение линии судового хода, ставят створные знаки з. Для обозначения глубины воды на перекатах ставят сигнальные мачты е (доска обозначает 1 м, большой шар 20 см, малый 5 ст) в случае наличия двух ходов на перекате глубина правого вывешивается на красном конце рея, обращенном вверх по реке. Семафоры ж ставят в узких местах Ф. для показания порядка следования судов. [c.384]

Площадь акватории, расположенная в портах, гаванях и местах с оживленным судоходством отделяется от остального водного пространства специальными буйками и бакенами на якорях с приспособлениями для освещения в ночное время (рис. 125). Если прилегающее к акватории водное пространство не предназначается для судоходства, то границами ее могут служить естественные очертания береговой полосы, острова, мели и т. п. с установленными на них створными знаками (рис. 126), освещаемыми ночью. [c.111]

Здесь рассматриваются специфические особенности большой группы сооружений, имеющих обобщенное название опоры. В эту группу сооружений входят опоры линий электропередач, радио, телевидения, радиорелейной связи, канатных дорог, нефтяные и геодезические вышки, а также створные знаки, вентиляционные трубы, шпили и др. Отличительной особенностью опор йвляется доминирующее влияние метеорологических факторов (ветровой нагрузки, обледенения, температуры). на их напряженное состояние и технико-экономические показатели, Поэтому при выборе конструктивных форм следует отдавать предпочтение таким, которые уменьшают влияние метеоролопинесмих воздействий на опоры. [c.462]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...