Кулачковые шайбы конструктивные элементы приводов

КОНСТРУКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ПРИВОДОВ К КУЛАЧКОВЫМ ШАЙБАМ [c.352]

Конструктивные формы контакторных элементов в ряде случаев напоминают индивидуальные контакторы. Примером может служить контакторный элемент КЭ-1 групповых переключателей электровозов. Все основные его детали одинаковы с электропневматическим контактором ПК-301 близки и основные-характеристики. Отличие составляет лишь привод. Схема замыкания и размыкания контакторного элемента КЭ-1 представлена на фиг. 56. Работая на замыкание, этот контакторный элемент обладает сравнительно слабой притирающей пружиной. Для обеспечения принудительного размыкания контактов, на кулачковых шайбах предусмотрены специальные выключающие ролики. Нажимая на профильный выступ рычага контактора 4, ролик заставляет разомкнуться контакты, если даже они сварятся. [c.321]

Основные конструктивные решения, принятые для крановых кулачковых контроллеров, видны нз рис. 3-3, на котором показан общий вид наиболее широко применяемого кулачкового контроллера серии ККТ 60А. У контроллеров этой серии коммутационные элементы размещаются на двух пластмассовых рейках 6. Привод элементов осуществляется с помощью кулачковых шайб, смонтированных на барабане 5. Каждая из шайб управляет одновременно двумя кулачковыми элементами, размещенными на двух рейках. Кулачковые шайбы имеют определенный профиль для создания необходимой последовательности коммутации пары контактных элементов. Поворот кулачкового барабана производится рукояткой 4. Главные контакты 2 контроллера выполнены из меди. Неподвижные контакты укреплены непосредственно на пластмассовых рейках, а подвижные контакты установлены на контактных рычагах 3 с шарнирно-пру- [c.72]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...