Колена коленчатых валов, взаимное расположение

Колена коленчатых валов, взаимное расположение 143 [c.602]

Шестиколенные валы двухтактных двигателей по условиям равномерности чередования вспышек выполняются с углом между коленами 60°. Если колена, равноудаленные от середины такого вала, направлены в диаметрально противоположные стороны, то моменты сил инерции второго порядка взаимно уравновешиваются. Моменты центробежных сил уравновешиваются противовесами, смонтированными на щеках вала. Остаются неуравновешенными моменты сил инерции первого порядка, которые представляется возможным урав новесить противовесами, расположенными на дополнительных валиках, нра-щающихся в разные стороны с угловой скоростью- коленчатого вала. [c.159]

Для уравновешивания силы инерции второго порядка устанавливают по одному противовесу на двух других валиках В ш В, расположенных аналогично первым, но вращающихся с удвоенной угловой скоростью коленчатого вала. Противовесы установлены так, что при вращении всегда составляют с вертикалью угол 2ф, равный удвоенному углу поворота колена вала. Горизонтальные составляющие центробежных сил инерцпи противовесов взаимно уравновешиваются. Равнодействующая их вертикальных составляющих [c.357]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...