Датчик потенциометрический поплавковый

Потенциометрический поплавковый датчик Выход по напряжению, дешевый, может применяться с агрессивными жидкостями в широком температурном диапазоне [c.278]

Потенциометрический поплавковый датчик [c.282]

С потенциометрического поплавкового датчика снимается выходной сигнал в виде напряжения (Рис. 17.6). Поплавок размещается на одном конце поворачивающегося на оси стержня, другой конец которого соединен с ползунком потенциометра. Изменение уровня приводит поплавок в движение. Следовательно, перемещается и ползунок потенциометра по треку, и, таким образом, создается разность потенциалов на выходе датчика, связанная с уровнем жидкости. Потенциометрические датчики широко применяются для определения уровня жидкости, например такие устройства часто используются для индикации количества топлива в баках автомобилей. [c.282]

Рис. 17.6. Потенциометрический поплавковый датчик

ПГи ПГ2, ПГз — поплавковые гироскопы Дь Да и Дз сельсины—датчики углов поворота рам карданова подвеса ИД1, ИДг и ИДз — индуктивные датчики разгрузочных устройств РДи РДа и РДз — разгрузочные двигатели Ль Ла и Лз — акселерометры МДь МДг, МДз — мо-ментные датчики Ии Иг, Из — интегрирующие двигатели П1, Пг, Пз, П4 — потенциометрические датчики углов [c.126]

Современные гироскопические приборы и системы представляют собой сложные электромеханические устройства, в конструкциях которых используются высокооборотные синхронные и асинхронные двигатели, безмомент-ные индуктивные чувствительные элементы, электронные, транзисторные и магнитные преобразователи и усилители, прецизионные сельсинные и потенциометрические дистанционные передачи, редукторные и безредукторные сервоприводы, электромагнитные моментные датчики, прецизионные специальные шариковые подшипники и другие виды прецизионных подвесов (поплавковые, воздушные, электростатические, электромагнитные и др.) и т. д Приборы и системы, действие которых основано использовании свойств гироскопа, называются гироскопическими. [c.6]

Электрические поплавковые топливомеры могут быть выполнены и на переменном токе. В этом случае дистанционная передача между датчиком и указателем осуш ествляется при помоп и автосинов. В зависимости от уровня топлива поплавок через систему рычагов и коническую зубчатую передачу задает угол по-ворота автосина-датчика, а последний через систему синхронной связи отклоняет ротор автосина-приемника на определенный угол, т. е. отклоняет стр ел1ку указателя. Точность измерения таким топливомером несколько выше, чем топливомер ами с потенциометрической передачей на постоянном токе или приборами с реостатными датчиками, собранными по мостовой схеме. [c.352]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...