Протасов

Аналогичные предположения высказывает Б. В. Протасов [79] ...Процесс постоянного разрушения и обновления микрорельефа, сохраняя элементы более прочные в конкретных условиях трения и износа, при длительном действии приводит к преобладающему количеству таких элементов... [c.53]

Протасов Б. В. Определение коэффициента распределения энергии диссипации при трении. Электронная техника, серия 10. Технология п организация производства, 1970, вып. 8, № 40. [c.106]

Протасов Б. В. Явление оптимизации поверхностей трения.—Сб. Надежность приборов точной механики. Научные труды , 1972, вып. 55. Саратов. [c.106]

Б.В. Протасов считает трибосистему изолированной, т.е. пренебрегает обменом веществом и энергией с окружающей средой. Такое описание стационарного состояния не может быть принято для анализа состояния трибосистемы, так как не учитывает влияния реально существующего обмена энергией и веществом с окружающей средой, энергии химических реакций, диффузионных процессов и трибозлектри-ческих эффектов на скорость производства энтропии и состояние трибосистемы. [c.109]

Протасов В.Н. Эффективность применения противокоррозионных покрытий нефтегазопромыслового оборудования. Изд. ВНИИОЭНГ, 1984. [c.209]

Копнов В, A., Протасов В, Д., Мех. поли.н., 4, I, 64—66 (1968). [c.487]

Б. В. Протасов, изучая изнашивание деталей с неравновеликими поверхностями трения, пришел к выводу, что решающим в этом процессе является распределение теплоты между деталями. По его мнению, быстрее изнашивается тело, которое быстрее вращается, а следовательно, более интенсивно охлаждается (естественно, в определенном диапазоне). Рассматривая влияние теплового потока на износ, приведем результаты исследований линейных износов двух пар зубчатых колес из алюминиевого сплава Д1-Т при возвратновращательном движении. Две сравниваемые пары нагружались пружиной, чем достигалось одинаковое значение pv (произведение давления на скорость скольжения) трение было без смазочного материала, окружное усилие ЮН. Эксперименты показали (рис. 5.10), что скорость изнашивания левой пары п+о, =- И мкм/ч, а правой пары 1+. 15,7 мкм/ч. Указанное различие объяснялось тем, что В каждой паре одно колесо подогревалось воздухом до темпе- [c.112]

В настоящее время техника получения изобразительных трехмерных голограмм достигла высокой степени совершенства. В Советском Союзе Протас и Кириллов разработали специальные высокочувствительные липпмановские фотопластинки со сверхвысоким разрешением, на которых могут быть получены голо-, граммы с дифракционной эффективностью до 50% 122—24]. В США Шанков разработал фотослой на основе бихромированной желатины, который имеет более низкую светочувствительность по сравнению с липпмановскими фотопластинками и позволяет по- [c.710]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...