Чугун с пластинчатым графитом (ЧПГ) антифрикционный серый

Антифрикционные чугуны. Несмотря на низкую стоимость, чугуны применяются довольно редко в качестве антифрикционных материалов. Объясняется это прежде всего их низкой износостойкостью в сравнении с другими металлическими антифрикционными материалами. Чугуны как антифрикционные материалы нашли применение в сельскохозяйственном машиностроении, в узлах с небольшими скоростями скольжения и низкими нагрузками. В практике в качестве антифрикционных материалов применяются три типа антифрикционных чугунов серые с пластинчатым графитом модифицированные, содержа щие глобулярный графит ковкие, обладающие высокой пластичностью. Ряд исследований показывает, что с увеличением свободного графита в чугунах улучшаются их антифрикционные свойства. [c.63]

Чугун СЧ Ц1 и СЧ Ц2 должен обладать твердостью Нв= 170ч-229. Антифрикционный чугун имеет в структуре пластинчатый графит и по существу является высокосортным серым чугуном. [c.407]

В структуре серого чугуна нет первичного и эвтектического (ледебуритного) цементита, взамен которого присутствует пластинчатый графит. Он обусловливает отсутствие пластичности и пониженные прочностные свойства, но придает высокую циклическую вязкость, малую чувствительность к концентраторам напряжений, малое коробление, удовлетворительные антифрикционные и противо-задирные свойства. В машиностроении применяют для станин, плит, рам, блоков и головок цилиндров, поршней, поршневых колец, тормозных колодок, корпусов и крышек, изложниц, кокилей, зубчатых колес, а также для большого числа менее ответственных деталей. [c.42]

Чугун — железоуглеродистый сплав, содержащий углерода более 2%, кроме того, в сплаве имеются примеси марганца, кремния, серы (0,08%), фосфора (до 0,5%). Серый чугун (СЧ) (ГОСТ 1412—70) характеризуется тем, что в его структуру входит пластинчатый графит. Цвет в изломе от светлосерого до темносерого. СЧ обладает высокими литейными свойствами, хорошо обрабатывается резанием, широко применяется в машиностроении. В белом чугуне углерод находится только в виде цементита. Он характеризуется высокой твердостью и хрупкостью. В изломе имеет мелкозернистое строение с серебристо-белой поверхностью, обрабатывается плохо. Ковкий чугун (КЧ) (ГОСТ 1215—59) представляет собой отожженный белый чугун, в котором цементит распадается и углерод находится в виде хлопьев. бмсок о роч ый чугун (В Ч) (ГОСТ 7293—70) от остальных марок отличается тем, что в структуре имеет шаровидную форму графита. Он обладает высокими механическими свойствами. Антифрикционные чугуны (ГОСТ 1585 —70) получаются на основе серых, высокопрочных и ковких чугунов и используются для изготовления деталей, работающих в условиях трения скольжения. На основе серого чугуна созданы антифрикционные чугуны АЧС-1, АЧС-2, АЧС-3, АЧС-4, АЧС-5 и АЧС-6 с твердостью НВ 1—290 они допускают удельное давление р = 0,05—9 МН/м (0,5—90 кгс/см ) и окружную скорость V = 0,2 — — 5,0 м/с. На основе высокопрочных чугунов созданы антифрикционные чугуны АЧВ-1 и АЧВ-2, имеющие твердость НВ 167—260 и допускающие удельные давления р — 0,5—12 МН/м (5—120 кгс/см ) и окружную скорость V = 1—8 м/с. В табл. 7—9 приведены некоторые механические свойства отливок. [c.36]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...