Подшипники Размерно-конструктивная взаимозаменяемость

Размерно-конструктивная взаимозаменяемость подшипников скольжения включает взаимозаменяемость подшипников по типу, форме, конструктивному исполнению, размерам, допускам и расположению поверхностей подшипников и их составных частей. [c.326]

Размерно-конструктивная взаимозаменяемость обеспечивается стандартизацией основных характеристик подшипников и их элементов. Взаимозаменяемость основных элементов подшипников скольжения определяют следующие параметры [c.327]

Сборку по принципу полной взаимозаменяемости применяют, в основном, в массовом и крупносерийном производстве, а также в других производственных условия х при соединении стандартных деталей (крепеж, подшипники качения, метизы). Этот вид сборки целесообразен, если выдерживание конструктивных допусков на размеры сопрягаемых деталей экономически выгодно. Обработку детален обычно ведут по предельным калибрам. Преимущества сборки по этому принципу малая трудоемкость, так как пригоночные и доделочные работы полностью устраняются возможность работы в потоке возможность производственного кооперирования при изготовлении деталей и узлов упрощение ремонта машины в процессе ее эксплуатации. Сборка объектов, имеющих многозвенные размерные цепи, данным методом затруднена, так как допуски на отдельные звенья при этом сильно ужесточаются. [c.381]

Ряды вышеперечисленных номинальных размеров подшиггаиков стандартизованы ГОСТ 3478-79 "Подшипники качения. Основные размеры", полностью соответствующем генеральному плану основных размеров подшипников, разработанному ИСО и применяемому во всем мире. С позиций взаимозаменяемости важно отметить, что в каждом конструктивном типе подшипников имеется несколько рядов размеров подшипников, различающихся при одинаковых значениях внутренних диаметров разными значениями наружных диаметров и ширин. Каждый из таких рядов называют рядом серий диаметров (с указанием номера серии, например, легкая серия 1, средняя 2, тяжелая 3) и серии ширин (также с указанием номера). Для подшипников установлены следующие стандартные серии диаметров - О, 8, 9, 1, 7, 2, 3, 4, 5 и ширин (или высот) - 7, 8, 9, О, 1, 2, 3, 4, 5, 6. Перечень серий указан в порядке увеличения размеров наружного диаметра или ширины при одинаковом диаметре отверстия. К дополнительным размерным показателям взаимозаменяемости следует отнести также вид отверстия подшипника для монтажа на валу -цилиндрическое и коническое (с конусностью 1 12). Подшипники с конусным отверстием имеют отличие в условном обозначении. [c.319]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...