Финишер 119, VII

На рис. 3 показан такой комплекс ДС-100. Его агрегаты состоят из профилировщика основания ДС-97 мощностью 400 л. с. (Л), конвейера-перегружателя ДС-98 (Б), распределителя материалов основания ДС-99 производительностью 1000 м в смену мощностью 400 л. с. (В), пневмоколесного-катка Д-627 (Г), бетоноукладчика ДС-101 производительностью 1147 м ч мощностью 300 л. с. (Д), арматурной тележки ДС-103 (Е), погру-жателя арматуры ДС-102 производительностью более 1000 м в. смену (Ж), трубчатого финишера ДС-104 (Я), машины для нанесения пленкообразующих ДС-105 (К), нарезчика швов (Л) и заливщика швов (М). [c.10]

В зависимости от скорости движения финишера число перекрытий при трамбовании меняется в пределах 1,8—7. Производительность финише-ра 250—300 м отделки бетон- ной плиты в смену. Финише- ры изготовляются для ширины плиты в пределах 5,5— [c.68]

Для укладки опалубочных полос используют специальный комплект малогаба-нтных машин, передвигающихся по облегченным рельсформам (рис. 8). Применяют акже отдельные финишеры или комплект из двух машин — распределителя и фи-ишера (табл. 2). [c.359]

По Числу рабочих органов бетоноотделочные машины подразделяют на четыре группы машины с четырьмя рабочими органами комбинированные машины с тремя рабочими органами машины с двумя рабочими органами машины с одним рабочим органом (прецизионные финишеры) для обеспечения ровности и чистовой отделки покрытия. [c.366]

Разравнивание, трамбование и выглажива- ние бетона производится при помощи финишеров. Финишер (фиг. 14), обычно передвигающийся по рельсам, укладываемым по бокам бетонной одежды, представляет собой тележку на четырехколесном ходу с двигателем. мощностью 10—12 Н. Общий вес финишера [c.68]

Вибромашины могут быть самоходными, прицепными навесными и переставляемыми. Прицепные и самоходные вибрационные катки применяются при уплотнении как асфальтобетонных покрытий, так и различного рода оснований дорог. Поверхностные вибромашины служат для уплотнения грунтов, щебеночных и гравийных оснований и покрытий дорог. Для уплотнения цементнобетонных покрытий применяются специальные бетоноотделочные машины (финишеры). При толщине покрытий свыше 25 см для уплотнения бетонной смеси используются глубинные вибраторы. [c.373]

Для окончательной отделки поверхности цементнобетонного покрытия используется трубчатый финишер 10. С помощью этой машины производится выравнивание профиля покрытия и придание требуемой текстуры поверхности бетона. Машина многопроходная и монтируется на четырехколесном базовом шасси. Рабочим органом машины является двухсекционная труба, оборудованная механизмом подъема и поворота в горизонтальной плоскости. Диагональная труба снабжена системой орошения из специального бака с водой. В передней части шасси навешивается ролик выглаживающего полотна. [c.420]

К моменту остановки самолета трос вытягивается почти на всю длину. После освобождения гака от троса самолет заруливает на безопасный участок полетной палубы, а трос финишера подготавливается для приема других самолетов. [c.21]

Часть отделения работает на полетной палубе и постоянно проверяет на износ стальные тросы аэрофинишера, смазывает и ведет строгий учет продолжительности их работы и по необходимости заменяет новыми. Два человека из отделения во время полетов находятся на команднодиспетчерском посту и сообщают по телефону оператору аэрофинишера тип самолета, заходящего на посадку, а также его посадочную массу для создания правильнога натяжения стальных тросов финишера. Эти же данные передаются на пост управления светотехнической системой посадки для установки необходимого угла глиссады планирования. Восемь человек из аэрофинишерного отделения записывают на видеомагнитофон все взлеты и посадки для последующего разбора полетов и расследования происшествий. В их распоряжении имеются пять телекамер и два видеомагнитофона. [c.311]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...