Схема наполнения мембранного

Пневматические реле и построенные с их помощью модули, являющиеся основными функциональными ячейками пневматических релейных схем, в последнее время были объектами широкого теоретического [1—3] и экспериментального исследования [А—6]. В работе [1] на линейной модели было изучено влияние отдельных конструктивных и эксплуатационных параметров трехмембранного пневмореле системы элементов УСЭППА на его динамические и статические характеристики. На нелинейной модели было исследовано быстродействие пневмореле, работающего по замещенной схеме наполнения или опоражнивания постоянного объема через условный дроссель время перемещения мембранного блока не учитывалось [2, З]. При экспериментальном исследовании [4, 5] особое внимание уделялось изучению быстродействия пневмореле и модулей, которое часто определяет возможность успешного применения релейной пневмоавтоматики в машиностроении. [c.78]

И допустимые прогибы, возможность получения упругих характеристик различной формы, стабильность, малую чувствительность к перекоса.м. Необходимую характеристику мембраны подбирают, варьируя толщину или глубину гофрировки. Форма профиля оказывает значительно меньшее влияние на характеристику, ее выбирают с учетом конструктивны,х или технологических особенностей прибора. В приборостроении применяют отдельные мембраны (см. рис. 5.1, а, б, схему 3 в табл. 8.36), мембранные коробки (см. рис. 5.1, в, схему 4 в табл. 8,35) и их блоки (см. рис. 5.28, б). В мембранной коробке две мембраны сое,аиняют по буртику сваркой, пайкой или завальцовкой. Б зависи.мости от способа соединения внутренней полости с окружающей средой различают анероидные (см. рис. 5.1, а), манометрические (см. рис. 5.1, б) и наполненные (газом или жидкостью) мембранные коробки, в манометрических коробках внутренняя полость соединена с областью измеряемого давления. Анероидные и наполненные коробки герметичны. В анероидных коробках со.з-дaef я вакуум (10—30 Па). Они служат для измерения абсолютного давления окружающей среды. [c.472]

В полость 5 мембранного реле подается сжатый воздух постоянного давления (80% от давления магистрали). При отсутствии сигнала на входе а под действием усилия, создаваемого в камере подпора, шток мембран поднимается вверх и закрывает верхнее сопло 7, к которому подводится сжатый воздух из магистрали. Сопло 8 при этом открывается и выход Ь сообщается с атмосферой через полость 6. Если на вход а подан сигнал, начинается наполнение ресивера 2 и полости 4 через дроссель 1. Когда давление в полости 4 возрастет до величины, при которой усилие на мембраны, направленное вниз, превысит усилие направленное вверх, шток опустится вниз, закроет сопло 8 и откроет сопло 7. На выходе Ь появится сигнал. После снятия сигнала с входа а ресивер быстро опоражнивается через обратный клапан 9. На рис. 81, ж обратный клапан показан условно в виде шарика. Обычно в схемах, построенных на УСЭППА, применяется обратный клапан, выполненный в виде мембранного реле. [c.212]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...