Мосты раскрывающие 927, XVI

Обтекатели, широко применяемые в самолетостроении, из-за различного направления ветра не могут, казалось бы, найти применение в строительстве. В действительности, можно применять формы конструкций с меньшим аэродинамическим сопротивлением или ставить обтекатели, понижающие ветровую нагрузку. Например, горизонтальный диск на радиомачте был выполнен в форме метательного диска вместо открытой решетчатой конструкции. Это дало снижение ветровой нагрузки на порядок. Обтекатели на балке жесткости проезжей части висячего моста снижают его ветровую нагрузку. Кольцевые обтекатели, завершающие как бы край параболоида, снижают коэффициент Сд на 15%, если диаметр такого кольца 4=0,07 0, и на 20%—если =0,1 Д где О — диаметр раскрыва снижение аэродинамического момента больше на 30 и 60% соответственно. [c.85]

Зависй.мость o(Z) раскрывается naNiH в следующем параграфе настоящей главы. Использование ее в сходных соотношениях приводит в результате их экстремированяя к выражениям, форма которых отлична от указанных выше и значительно сложнее. Например, оптимальное по критерию производительности число участков линии, для которой поставлено ограничительное условие (76), определяется как корень уравнения [c.115]

Проведенный анализ движения системы вагон- -моста приближенным методом не раскрывает всех особенностей действия сил сопротивления при работе машины. Так, если формулу (33) рассматривать как произведение статического отклонения системы под действием момента возмущающей силы фост = на коэффициент динамичности, [c.234]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...