Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Кривошипно-шатунный Нагрузка средняя удельная

Рабочий цикл двигателя характеризуется следующими показателями показателем удельной работы — средним индикаторным давлением показателем экономичности — индикаторным коэффициентом полезного действия показателями механической и динамической нагрузки на детали кривошипно-шатунного механизма — максимальным давлением рабочего тела и быстротой нарастания давления в процессе сгорания показателями термической нагрузки — максимальной I температурой газов и температурой газов в конце расширения показателями состояния рабочего тела в момент начала процесса выпуска (при одной и той же фазе опережения выпуска) — давлением и температурой газов. Кроме этого, в течение рабочего цикла непрерывно меняются давление и температура рабочего тела, чем определяется процесс теплоотдачи в стенки полости цилиндра.  [c.5]



Смотреть страницы где упоминается термин Кривошипно-шатунный Нагрузка средняя удельная : [c.35]   
Автомобильные двигатели Издание 2 (1977) -- [ c.0 ]



ПОИСК



Кривошипно-шатунные Шатуны

Удельная нагрузка

Шатун



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте