Шлицевые соединения — Сборк эвольвентные — Допуски

На сборку шлицевых эвольвентных соединений сильное влияние оказывают отклонения формы и расположения поверхностей, поэтому на ширину впадины и толщину зуба устанавливают суммарный допуск Т (рис. 7), который содержит отклонение собственно ширины впадины Те (или толщины Зуба Г,) и отклонение формы и расположения элементов профиля впадины (толщины зуба) от теоретически точного прототипа. Эта часть поля допуска Т—Т, (Г—ГJ) на рис. 7 и 8 заштрихована крестом. Суммарный допуск контролируют комплексными калибрами. Допуски и Т, контролируют гладкими предельными калибрами. [c.182]

Рис. 4. 15. Шлицевая втулка 9, служащая для соединения с валом запасного привода коробки самолетных агрегатов, короткими эвольвентными шлицами сцеплена с муфтой привода 2. Справа и слева от этих шлицев имеются центрирующие сферические поверхности, которыми втулка опирается на сферические кольца 5, установленные в муфте привода 2 и обойме сальника 4. Узел муфты затягивают гайкой 5 и стопорят контровочной шайбой 6. Для предохранения усика шайбы от срезания при затягивании гайки между шайбой 6 и гайкой 5 заложена предохрнительная шайба 8, удерживаемая от проворачивания в муфте привода 2 выступом. С обеих сторон шлицевая втулка 9 уплотнена резиновыми манжетами /, благодаря чему консистентная смазка, заложенная при сборке узла, хорошо удерживается внутри полости муфты, попадая на трущиеся поверхности сферы через отверстия 7. В шлицевом зацеплении муфты имеются необходимые боковые зазоры, благодаря чему муфта допускает значительные перекосы осей валика муфты привода 2 и рессоры коробки самолетных агрегатов без защемления шлицев.

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...