Коэффициент теплопередачи завихренности

Коэффициент теплопередачи увеличивается с увеличением скорости движения воздуха. Если увеличить скорость до 30-i-40 м/с, то надо применять дополнительное устройство, чтобы процесс сгорания был устойчив. Необходимо создать завихрение и турбулентность. [c.74]

Сразу после начала впрыскивания топлива в цилиндр одновременно со смесеобразованием начинается другая цепь процессов — подготовка топлива к воспламенению. Одни из них протекают одновременно, а другие последовательно. В это время происходят нагревание топлива воздухом и испарение его, химические процессы внутри топлива и химические реакции между топливом и кислородом воздуха. Температура топлива повышается тем быстрее, чем выше температура и давление воздуха, зависящее от степени сжатия и момента начала впрыскивания топлива. При более раннем начале впрыскивания до в. м. т. (опережении впрыскивания) нагревание требует больше времени, так как температура и давление воздуха тем меньше, чем больший путь остается пройти поршню до в. м. т. Ускоряется нагревание при уменьшении размеров капель топлива, при этом увеличивается отношение поверхности капли к ее массе и теплота быстрее достигает центра капли, повышая температуру всей ее массы. Ускорению нагревания способствует повышение относительной скорости движения капель топлива в воздухе, которая зависит от давления впрыскивания и завихрений воздуха. При увеличении относительной скорости растет коэффициент теплопередачи от воздуха к топливу и ускоряется нагревание. [c.46]

Серийная водяная секция — это поверхностный трубчатый одноходовой холодильник типа газ-жидкость с перекрестным током теплоносителей. Исходя из условий размещения и работы на тепловозе, секция имеет максимально возможную поверхность охлаждения в заданном объеме, возможно высокий коэффициент теплопередачи и минимальное аэродинамическое сопротивление. Состоит секция (рис 76, а) из двух пакетов плоских сребренных трубок 8, заключенных между коллекторами 1. Расположение трубок шахматное для интенсификации теплоотдачи. Каждый пакет объединяет четыре ряда трубок по глубине секции. Трубки имеют плоскоовальную форму (рис. 76, б), что позволяет разместить их большее количество по фронту секции и уменьшить аэродинамическое сопротивление. На трубки каждого пакета надеты охлаждающие пластины 7 толщиной 0,1 мм. На поверхности пластин выштампованы небольшие бугорки, способствующие завихрению воздуха и несколько повышающие теплоотдачу. Шаг оребрения равен 2,83 мм. [c.124]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...